产品详情
CSC9406GYQ型液化气体运输半挂车
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【主要技术参数】 |
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产品商标 |
楚胜牌 |
公告批次 |
269 |
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产品名称 |
液化气体运输半挂车 |
产品型号 |
CSC9406GYQ型液化气体运输半挂车 |
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总质量(Kg) |
40000 |
罐体容积(m3) |
56 |
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额定载质量(Kg) |
27440 |
外形尺寸(mm) |
12580×2480×3990 |
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整备质量(Kg) |
12560 |
货厢尺寸(mm) |
×× |
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额定载客(人) |
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准拖挂车总质量(Kg) |
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驾驶室准乘人数(人) |
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载质量利用系数 |
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接近角/离去角(°) |
-/20 |
前悬/后悬(mm) |
-/1405 |
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轴数 |
3 |
轴距(mm) |
6890+1310+1310 |
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轴荷(Kg) |
-/24000(并装三轴) |
最高车速(Km/h) |
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其它 |
备注：1、罐体外形尺寸(长度×直径)(mm):12300×2470,罐体有效容积:56立方米,运输介质:异丁烷,类项号:2.1,密度490千克/立方米。侧防护及后防护材料均采用冷弯型钢Q235焊接连接。后防护截面尺寸为140×50mm,离地高500mm。2、选装空气悬架;选装带管道箱结构;选装铁制挡泥板。ABS系统型号/生产企业:400500XXX0/威伯科汽车控制系统(中国)有限公司;采用适用于牵引危险品运输半挂车的牵引车。 |
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【底盘技术参数】 |
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底盘型号 |
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底盘名称 |
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商标名称 |
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生产企业 |
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外形尺寸(mm) |
12580×2480×3990 |
轮胎数 |
12 |
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接近角/离去角(°) |
-/20 |
轮胎规格 |
11.00R20 12PR,12R22.5 12PR |
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钢板弹簧片数 |
-/7/7/7,-/8/8/8,-/-/-/- |
前轮距(mm) |
- |
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燃料种类 |
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后轮距(mm) |
1860/1860/1860 |
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排放标准 |
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56 m3 异丁烷运输半挂车的最大充装量为:56×0.49=27.44吨
液化气体运输半挂车结构概况：
液化气体运输半挂车主要由汽车拖头、行走机构、罐体、各种安全装置及其它附件五大部分组成。安全符合国家劳动部《液化气体汽车罐体安全监察规程》的要求。罐体安装在受力较好的长条V形支座上，靠螺栓通过固定卡紧固在车架大梁上。
液化气体运输半挂车简图
本产品属于特种设备压力容器，采用低合金Q345R制造，
特点：
1，严格按照《固定式压力容器安全技术监察春风程》、GB150，NB/T47042-2014
制造检验，验收；
2.材料严格规定，复验力学和化学性能：
3.焊接采用埋弧焊，外观美观；
4.每道焊缝经过X射线检测，II级合格：
5.焊馏焊渣清理的非常干净，鞍座非常美观：
6产品还热处理，吹砂，耐压试验：
7.油漆五道，①防绣底漆② ③油漆底漆④油漆面漆⑤罩光漆
各种阀门安装结构图
先进性：
1. 采用低合钢Q345R制造具有很好的强度，塑性，韧性;
2. 焊缝100％采用X射线探伤II级合格；
3. 产品热处理，消除焊接以及冷后的残余应力；
4. 耐压试验（每台省检员监察）；
5. 国内最好的油漆喷涂。
国产材料与ASME材料对照表check list of GB material and ASME material
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国产材料GB material |
ASME材料ASME material |
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材料牌号 Material trademark |
Q235-C板plate |
材料牌号 Material trademark |
SA-414 C |
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σb |
375 |
σb |
380 |
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σS |
235 |
σS |
230 |
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材料牌号 Material trademark |
20R板plate |
材料牌号 Material trademark |
SA-283 D SA-515 60 SA-516 60 |
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σb |
400 |
σb |
415 |
|
σS |
235 |
σS |
230 |
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材料牌号 Material trademark |
20g板plate |
材料牌号 Material trademark |
SA-283 D SA-515 60 SA-516 60 |
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σb |
400 |
σb |
415 |
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σS |
225 |
σS |
220 |
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材料牌号 Material trademark |
16Mn板plate |
材料牌号 Material trademark |
SA-537 SA-738 C |
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σb |
470 |
σb |
485 |
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σS |
305 |
σS |
315 |
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材料牌号 Material trademark |
20# 管子piping |
材料牌号 Material trademark |
SA-53 S/B |
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σb |
392 |
σb |
415 |
|
σS |
226 |
σS |
240 |
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材料牌号 Material trademark |
20G 管子piping |
材料牌号 Material trademark |
SA-53 S/B |
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σb |
402 |
σb |
415 |
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σS |
216 |
σS |
240 |
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材料牌号 Material trademark |
15CrMo板plate |
材料牌号 Material trademark |
SA-662 C |
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σb |
450 |
σb |
485 |
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σS |
295 |
σS |
295 |
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材料牌号 Material trademark |
15CrMo管子piping |
材料牌号 Material trademark |
SA-178 D SA-106 C SA-210 C |
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σb |
441 |
σb |
485 |
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σS |
226 |
σS |
275 |
※
A516Gr.60-------------------------16MnR热轧板，
A516Gr.70N-----------------------16MnR正火板。
A516Gr.4---------------------------16MnII锻件，
A334Gr1----------------------------16Mn,
A350Gr.LF2-----------------------16MnD
A516Gr.70-------------------------16MnDR
ASTM A234WPB（A106管、A516 Cr60、A285 CrC板）（管件主体材料）------------------------------用20G（GB9948）代
SA-106CrB----------------用20G（GB9948）代
SA-105---------------------用16Mn锻II代
SA216 WCB（阀门主体材料）
API5L A B X42 X46 X52 X56 X60 X65 X70 X80 对应：
GB/T9711 L210 L245 L290 L320 L360 L390 L415 L450 L485 L555
SA193 B7-----------------------------35CrMoA
SA283 C----------------------------- Q235
SA285 C--------------------------------20g
SA515 Cr70或SA516 Cr70-------16MnR
SA387-12----------------------------------15CrMo
液化气多年卖127元的绝招，我是跪着学的！
- 时间：2016-8-29 15:29:51来源：厦工楚胜（湖北）专用汽车制造有限公司 作者：348175045
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液化气多年卖127元的绝招，我是跪着学的！
液化气行业最前线
重点介绍
先说重点，为何能卖127元，多年不变动，小编简单总结了一下。
第一招，政府保驾护航：在市发改委的召集下，在市城管局的引导下，关闭不规范门店，减少安全隐患，这是重点。
第二招，老板们的生意头脑：委托经营，统一管理，缩减门市数量为原来的1/10。
第三招，管理者的职业化：使用科学管理技巧，分为市场管理，应急抢险，售后服务，呼叫中心，统一配送五大块进行管理，提高客户满意度。
第四招，危机公关能力：规范带来的高成本运营，可以公布成本，透明运行，熄灭用户对价格高企的不满，公关顺利成功。
新闻背景
石油价格持续下跌，天然气总体价格也进行了下调，在贵州省遵义市的燃气行业里，唯独瓶装液化气价格一枝独秀，一直是127元每瓶，多年来从不调价。市民纷纷反映瓶装液化气价格偏高。“外省多地瓶装液化气都降价了，为何我市不降？”
在市发改委召集下，遵义市森海瓶装燃气管理有限公司出面解释，为何瓶装液化气价格居高不下。
规范管理利大于弊，每瓶燃气有了出处
2014年，在遵义市城管局的引导下，中心城区瓶装液化气经营点开始进行规范管理，中心城区108个经营点由6家企业规范成立13个配送中心，6家燃气经营企业委托森海公司管理。规范管理以后，不符合经营条件的门店全部关闭，安全隐患源大大减少。
森海公司逐步建立起瓶装液化气市场管理中心、应急抢险中心、售后服务中心和呼叫中心，13个配送中心每送出一瓶气，都能通过监控视频看到，根据瓶子上的标识能追溯送出源头，不再有市民反映送来的瓶装液化气“不经用”。送气员在城区送气，如不遇交通堵塞，必须在1个小时之内送到。
相信很多居民家中还遭遇过送来的液化气钢瓶锈迹斑斑的情况，如今此情况已不存在。“起初每个月我们都要花60多万元的钢瓶检测和更换费。”森海公司总经理周新林说，随着老旧钢瓶的退出，现在大家看到的钢瓶基本上都是崭新的，安全系数得以增强。
127元是怎么来的？主管部门公布成本明细
瓶装液化气规范管理是好事，不过价格不能总这么高吧？瓶装液化气最早的价格是90多元一瓶，2008年左右每瓶100元出头，随后涨到127元。这些年来，瓶装液化气只涨不降究竟为哪般？记者从市发改委价格部门获悉，2014年，中心城区瓶装液化气价格上调过1—2元，但大多数市民不接受，故又调回127元每瓶。
据介绍，遵义市液化石油气是从重庆运输过来，出厂价格是3950元/吨，加上运输成本350元/吨，所以现在成本价格已超过4000元/吨。森海公司副总经理万林生给出了具体明细：13个配送中心每瓶液化气售出的补贴；建立市场管理中心、应急抢险中心、售后服务中心、呼叫中心，其中呼叫中心投入设备120多万元，客服人员24名，每年运营费用150多万元；完善了劳动保障制度，每年投入250多万元为230多名员工购买养老、医疗、工伤等五险。以2015年为例，全年共报废钢瓶51000多只，检测钢瓶4300多只，共投入资金近700万元，未来还得继续报废、检测。
由于原经营点经营条件达不到安全运行标准，森海公司重新选址，全部进行升级改造。去年共投入改造资金280多万元，为进一步提高门店安全及服务等级，公司准备建立5个瓶装液化气一级配送中心，现已完成官井、河溪坝两个一级站的选址和报批手续，每个一级站的建设费用在500万元左右。“综合上述，承包费、运费、钢瓶报废及检测费、门店建设、安全设施投入等费用，合计4015元/吨，加上资源成本，成本价格已超过8000元/吨，折合每瓶成本达到116元。”万林生表示。
全国价格已放开，现属市场调节价范围
“以前每隔4年，瓶装液化气用户就要被收36元的检测费，换一个新瓶要100多元，这个钱也得用户自己出，还有以前送气员工‘五险’没交，现在这些问题都由我们统一解决，用户不再拿钱。”森海公司的解释，经市发改委价格部门进行审查，未发现问题。
近年来，随着经济社会的发展，瓶装液化气市场经营主体逐渐增多，加上上游液化石油气批发价格已逐步由市场形成，外省已陆续放开了瓶装液化气销售价格，实行市场调节价管理。遵义市也从去年10月1日起，由政府指导价改成市场调节价。市发改委价格监督检查科科长肖军告诉记者，从放开价格后市场运行情况看，瓶装液化气价格基本平稳，与其他实行市场指导价管理的地区相比，并未出现价格异常波动的情况。据了解，现贵阳、昆明的瓶装液化气价格为135元每瓶。
价格放开是否意味着瓶装液化气可以想涨价就涨价？肖军回答，政府对液化气并没有补贴，所以该价格是企业根据经营成本和市场运营价格来制定的，但价格过高，市民肯定不会“买账”，毕竟现在使用天然气和电的居民多了起来。
