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厦工楚胜（湖北）专用汽车制造有限公司系“湖北省高新技术企业”，并被列入“湖北省科技型重点培育企业”，取得了《危险化学品包装物、容器生产企业定点证书》和《工业产品生产许可证》，通过了ISO9001质量认证和CCC认证，先后被湖北省人民政府授予“湖北省守合同重信用企业”，被总工会、工商联评为“双爱双评”先进企业，被湖北省国税局评为“全省国税百佳纳税人”，被湖北省汽车行业协会评为“受消费者满意企业”，被随州市国家税务局授予“全市诚信纳税十佳企业”光荣称号。商标为“湖北省著名商标”，产品荣获“湖北产品”、“湖北省消费者满意商品”和“湖北十佳特色产品”等荣誉称号。
福田欧曼10-13吨油罐车
油罐车主要由二类汽车底盘、油罐、管路系统及避电装置等部件所组成。用途为运输轻质燃油，正常使用环境温度为（-40～+50）℃
底盘采用福田载重汽车底盘，在改装后，其整车基本性能与原车相同，使用操作时按载货汽车使用说明书进行操作。
取力器装于变整箱左侧或右侧，主要功能是将发动机动力取出，通过传动轴传递给车载油泵。
油泵为齿轮泵，型号为80QYHCB-60/90，流量为60m3/h,轴功率为22.5Kw，自吸高度为6m。 其主要作用是将罐体内(或其它油源)的油通过它进行输送。其动力来源于发动机动力，通过取力器及传动轴输入。
油泵的操纵：
（1）启动
1．1 连接好有关管道，启动发动机，当油车驾驶室仪表板上气压压力表读数达到0.6Mpa时，踏下离合器踏板，打开取力器操纵开关，使之挂档。
1．2 通过油门控制器，控制油泵的工作转速，使其达到額定工作转速。
（2） 停止
将油门控制器推进，调速到小；踏下离合器踏板，将取力器操纵开关扳回至原位置，使取力器脱档，切断油泵的工作动力，使油泵停止工作。
油罐车的管道系统包含油泵进油管道、油泵出油管道、罐体出油管道、四位三通球阀、滤网三通、出油口、输油管等。
产品的结构特点：
厂家直销的优势：
感谢您关注厦工楚胜（湖北）专用汽车制造有限公司，我公司生产的楚胜牌系列改装车吸收了国内外同类车之优点，具有结构合理、性能可靠、操作方便、外形美观等优点。
CSC5253GJYE4A型加油车
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【主要技术参数】 |
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产品商标 |
楚胜牌 |
公告批次 |
268 |
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产品名称 |
加油车 |
产品型号 |
CSC5253GJYE4A型加油车 |
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总质量(Kg) |
24900 |
罐体容积(m3) |
18.53 |
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额定载质量(Kg) |
14650 |
外形尺寸(mm) |
10300×2480×3300 |
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整备质量(Kg) |
10055 |
货厢尺寸(mm) |
×× |
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额定载客(人) |
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准拖挂车总质量(Kg) |
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驾驶室准乘人数(人) |
3 |
载质量利用系数 |
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接近角/离去角(°) |
20/11 |
前悬/后悬(mm) |
1450/2650 |
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轴数 |
3 |
轴距(mm) |
1950+4000,1950+4250,1950+4550,1950+4950 |
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轴荷(Kg) |
6800/6800/11300 |
车速(Km/h) |
80 |
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其它 |
备注：1,运输介质：柴油,汽油,类项号：3,密度：830千克/立方米；罐体有效容积:18.53立方米,罐体外形尺寸(长×宽×高)(mm):7500×2350×1550。加油装置型号/生产企业: 80YHCB-60/随州亿丰泵业有限公司, 80YHCB-60/山东淄博申威泵业有限公司,80YHCB-60/山东博山齐鲁油泵厂,80YHCB-60/博山同心汽车专用油泵厂。2,侧防护左右对称采用冷弯型钢/Q235,螺栓连接。后防护采用冷弯型钢/Q235,焊接,截面高100mm,截面宽50mm,下边缘离地高500mm。3,随底盘选装驾驶室；仅选用子午胎,限速装置,辅助制动装置和前盘制动器的底盘；该车应装具有卫星定位功能的行驶记录仪；ABS型号/生产厂家:4S/4M/威伯科汽车控制系统中国有限公司。 |
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【底盘技术参数】 |
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底盘型号 |
EQ1253GFJ |
底盘名称 |
载货汽车底盘 |
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商标名称 |
东风牌 |
生产企业 |
东风汽车公司 |
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外形尺寸(mm) |
9545,10025,10505,10905×2470×3000,3300 |
轮胎数 |
8 |
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接近角/离去角(°) |
30/21,30/19,30/18,20/23,20/21,20/20 |
轮胎规格 |
10.00-20,10.00R20 |
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钢板弹簧片数 |
10/10/10+8 |
前轮距(mm) |
1960/1960 |
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燃料种类 |
柴油 |
后轮距(mm) |
1860 |
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排放标准 |
GB3847-2005,GB17691-2005国IV |
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发动机型号 |
发动机生产企业 |
排量(ml) |
功率(Kw) |
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ISDe200 40 ISDe210 40 ISB210 40
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东风康明斯发动机有限公司 东风康明斯发动机有限公司 东风康明斯发动机有限公司
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4500 6700 5900
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140 155 155
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间隔板下端有通孔，每仓中间焊有加强防波隔板，以减轻汽车行驶时罐体内油料的冲击和提高罐体的刚度。为防止锈蚀，罐体外表涂防锈漆及装饰漆。
东风特商油罐车各部位分部
三、操作规程
1 使用前的准备工作
(1) 将避电杆插入地下，使之“接地”，若接地处干燥，可浇水使之潮湿，保证接地良好。
(2) 打开油车操纵箱门，检查各阀门手柄，使之处于关闭状态（竖直位置）。
(3) 初次使用油泵，泵内无引油时，应预先加油，可通过进油口加入油料10升。
(4) 检查增速箱内润滑油油面，以到油面螺塞孔的下缘为准，不足时添加齿轮油。
(5) 检查变速箱操纵杆，使之处于空档位置，检查取力箱操纵手柄位置，使之为水平向右位置，检查油门控制器，使其为小。
2 油泵的操纵
(1) 启动
1.1联接好有关管道，启动发动机，当原车压力表读数达到0.3Mpa时，踏离 合踏板，打开取力箱操纵开关，使之挂档。
1.2通过油门控制器，可控制油泵的工作转速。
（2）、停止。将油门控制器推进，调整为小，踏离合器踏板，将取力器操纵开关扳回至原位置，使取力箱脱档。
3、使用后的检查
（1）、检查取力箱操纵开关是否回位，检查油门控制器是否为小位置。
（2）、检查阀门手柄位置，均应为关闭状态。
（3）、关好操纵箱门。
（4）、收回避电杆，固定于原位。
（5）、油路系统的控制。
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4、各作业操纵使用说明
参见管道系统图示（如图四）
图四：油车管路示意图
1）、向罐内加油
油是通过油泵给罐内加油，其操作程序是：在出油口3接一油管，油管接通油源，三通球阀d、f开通，关闭阀a、c，向后拉动取力器开关，使油泵开始工作，即可向罐内加油，停止工作时开关回位。
工作油路示意：油经出油口3→三通球阀→滤网→泵→球阀b→油罐（其中a、c、e关闭）；
2）、罐内向罐外加油
接通三通球阀d、e，关闭b和c，在出口2处接输出油管，拉动取力器开关，使油泵工作，即可向罐外加油，停止工作时取力器回位。
工作油路示意：油经油罐口→三通球阀→滤网→泵→球阀a→出口1（其中b、c、f关闭）；
3）、罐内向罐外加油并计量
接通三通球阀d、e，关闭阀a和b，出口1处接输出油管，打开流量计，拉动取力器开关，使油泵工作，即可
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向外计量加油，停止工作时取力器开关回位。
工作油路示意：油经油罐口→三通球阀→滤网→泵→球阀c→流量计→出口1。
4）、流动泵站
可通过油泵，把甲地的油输往乙地。接通三通球阀d、f关闭阀b和c，出口2接输出油管，出口3接输入油管，拉动取力器开关，使油泵工作，即可取到泵站的作用，停止工作时开关回位。
工作油路示意：
油经出口3→三通球阀→滤网→泵→球阀a→出口2（其中b、c、e关闭）
5）、罐内油自流输油
油车也可靠重力自流向外输油。接通三通球阀e、f，关闭阀C，出口2和出口3接输出油管，即可同时通过出口2和出口3向外自流输油。若只用出口2，关闭阀e；若只用出口3，关闭阀b。
工作油路示意：
油经油罐→三通球阀→出口3
油经油罐→球阀b→球阀a→出口2
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序号 |
故障现象 |
可能原因 |
排除方法 |
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1 |
吸油不正常，吸不上油或吸油量少 |
⒈1油泵内无引油 |
加油10L |
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⒈2吸油深度超过5m |
已超出本车使用范围 |
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⒈3各通球阀未开到位 |
调整各球阀手柄开关 |
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2 |
真空表示值较低 或无示值 |
⒉1吸油管部分密封不严 |
使密封严密 |
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⒉2油泵叶轮间隙增大 |
检查、修理油泵 |
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⒉3真空表损坏 |
更换 |
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3 |
真空表示值偏高 （在4Mpa） |
吸油管部分阻塞 |
清洗滤网、清洗吸油管部分管道 |
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4 |
压力表无示值 （或较低） |
⒋1 出油管部分密封不严 |
使密封严密 |
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4.2 压力表损坏 |
更换 |
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5 |
油泵异常 |
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按油泵使用说明书正确使用 |
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6
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取力箱异响 |
6.1汽车气压不够，取力箱未挂上档 |
气动取力箱将气充足，使气压表读数到０.3Mpa以上 |
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⒍2气路密封不严,取力箱未挂上档 |
使密封严密 |
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⒍3气室损坏,取力箱未挂上档 |
检修气室 |
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⒍4取力箱内润滑油太少或有杂质 |
加油或更换润滑油 |
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⒍5取力箱机件磨损 |
拆检、清洗、更换磨损机件 |
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7 |
增速箱异响 |
⒎1增速箱内润滑油太少或有杂质 |
加油或更换润滑油 |
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⒎2增速箱机件磨损 |
拆检、清洗、更换磨损机件 |
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8 |
油罐沉淀槽放 不出沉淀物 |
⒏1杂质堵塞放尘管道 |
清洗 |
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⒏2冬季油罐内有余水结冰 |
用热气或热水使冰溶化严禁用明火烘烤 |
