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畜禽运输车属于仓栅式汽车的一种,仓栅式汽车是指具有仓笼式或栅栏式结构的车厢的车辆,它主要用于运输散装颗粒实物或饲料、畜禽等货物。目前我国仓栅式汽车主要有散装粮食运输车、散装饲料运输车、牧畜运输车、家禽运输车、养蜂车等。其中，散装粮食运输车、散装饲料运输车为仓笼式汽车，牧畜运输车、家禽运输车、养蜂车等为栅栏式汽车。
江淮畜禽运输车：厢长6.8米，5300轴距，玉柴180马力六缸机（YC6J180-46）、陕齿8档变速箱、280大梁、9.00R20钢丝胎
专用汽车已成为运输及各种特殊用途的主力车种，在汽车工业中占有举足轻重的地位。专用汽车是指装置有专用设备、具备专用功能、用于承担专门运输任务或专项作业的汽车，专用汽车的研制、生产和应用不仅在实现专业化运输和作业方面受到社会的广泛重视和欢迎，而且在提高运输效率、降低运输成本、扩大汽车的应用领域等方面都发挥着及其重要的作用。
我国猪、牛、羊等牲畜及鸡、鸭、鹅等禽蛋品的收购销售，运输工具大多采用普通汽车。收购旺季时，还使用拖拉机运输，因而必然存在许多不可克服缺点。如运输不安全，禽畜死亡率高，运输亏损等。每年给国家造成数亿元的损失。由于运输工具落后，经济效益低，使禽畜经营普遍出现亏损。于是双层畜禽运输车应运而生，双层畜禽运输车属于仓栅式运输车。而仓栅式运输车的标准称为仓栅式专用运输车，车厢在外型设计上，力求造型美观、内部结构合理、工艺先进，采用优质钢材为骨架，严格按照行业标准焊接而成，厢板经工装夹具压制而成瓦楞型，具有较高的强度，同时具有自重轻、仓栅栏杆可半拆、全拆和随意升降、方便实用、安全可靠等特点。根据用户要求设计制作双层鲜活动物运输车、瓜果蔬菜运输车等。适合广大用户的中短途公路运输使用，也可作普通载货汽车使用，在高度发达的公路运输业，特别是现代物流产业的飞速发展。仓栅式运输车必将得到迅速的推广、普及。是城市、城际物流运输市场开发的经济型产品。
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【主要技术参数】 |
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总质量(Kg) |
15600 |
罐体容积(m3) |
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额定载质量(Kg) |
9800 |
外形尺寸(mm) |
8980×2495×3800 |
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整备质量(Kg) |
5605 |
货厢尺寸(mm) |
6800×2400×600 |
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额定载客(人) |
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准拖挂车总质量(Kg) |
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驾驶室准乘人数(人) |
3 |
载质量利用系数 |
1.78 |
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接近角/离去角(°) |
20/12 |
前悬/后悬(mm) |
1400/2280 |
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轴数 |
2 |
轴距(mm) |
5300 |
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轴荷(Kg) |
5600/10000 |
最高车速(Km/h) |
95 |
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其它 |
选用底盘5300mm轴距,外形尺寸长/轴距/前悬/后悬的对应关系: 8980/5300/1400/2280;货箱底板到顶部的距离为2500mm,侧面及后下部防护装置连接方式为螺栓连接,材料材质为Q235,后防护离地高度为520mm,断面尺寸长×宽为:140mm×45mm; |
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【底盘技术参数】 |
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底盘型号 |
HFC1161P3K2A47F |
底盘名称 |
载货汽车底盘（二类） |
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商标名称 |
江淮牌 |
生产企业 |
安徽江淮汽车股份有限公司 |
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外形尺寸(mm) |
8330×2495×3610 |
轮胎数 |
6 |
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接近角/离去角(°) |
20/19 |
轮胎规格 |
9.00-20 16PR,9.00R20 16PR |
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钢板弹簧片数 |
9/9+7,3/4+3,3/9+7 |
前轮距(mm) |
1830 |
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燃料种类 |
柴油 |
后轮距(mm) |
1800 |
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排放标准 |
GB17691-2005国Ⅳ,GB3847-2005 |
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发动机型号 |
发动机生产企业 |
排量(ml) |
功率(Kw) |
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YC6J180-46 |
广西玉柴机器股份有限公司 |
6494 |
132 |
湖北程力专用汽车股份有限公司
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