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GH4698是Ni-Cr基沉淀硬化型变形高温合金,使用温度750℃~800℃。该合金是GH4033合金的基础上发展而成的,与GH4033合金相比,提高了铝和钛含量,添加了铌和钛,降低了铬含量。合金在550℃~800℃范围内具有高的持久强度和拉伸强度,良好的塑性和综合性能,及长期使用组织稳定。适合制作发动机涡lunpan、压气机盘等承载零件。主要产品有热轧和锻制棒材、盘件和环件。
合金已用于制作航天发动机涡lunpan、压气机盘、导流片、承力环和紧固件等,已用于制作舰用燃气轮机大规格涡lunpan等零件,批产和使用情况良好。
合金经650℃~750℃,100h~1000h长期时效后,组织和性能稳定,无有害相析出。
摘自GB/T14992,杂质元素分析有区别的摘自GJB3782、GJB5280、HB5285、Q/GYB05011、Q/GYB05025、Q/GYB05033、Q/GYB665、Q/GYB666和Q/GYB667,见表
元素 C Cr Ni Mo Al Ti Fe Nb B Mg Ce Zr Mn Si P S Cu Bi① Sn① Sb① Pb① As①
小 13.00 2.80 1.30 2.35 1.80
大 0.08 16.00 余 3.20 1.70 2.70 2.00 2.20 0.005 0.008 0.005 0.050 0.40 0.60 0.015 0.007 0.070 0.0001 0.0012 0.0025 0.001 0.0025
1.1.GJB3782、GJB5280、HB5285、Q/GYB05011、Q/GYB05025、Q/GYB05033、Q/GYB665、Q/GYB666和Q/GYB667规定检测的杂质元素
热处理制度
摘自HB/Z140、GJB/3782、GJB/5280、HB5285、Q/GYB05011、Q/GYB05025、Q/GYB05033、Q/GYB665、Q/GYB666和Q/GYB667,各品种的标准热处理制度为:
A航空用锻件,(1110~1130)℃×(8~8.5)h/AC﹢(990~1010)℃×(4~4.5)h/AC﹢(765~785)℃×(16~16.5)h/AC;
B航空用盘形锻件,1120℃±10℃×8h/AC﹢1000℃±10℃×4h/AC﹢775℃±10℃×16h/AC;
C航空用紧固件棒材,(1110~1130)℃×8h/AC﹢1000℃±10℃×4h/AC﹢775℃±10℃×16h/AC;
D燃气轮机用热轧和锻制棒材、锻制圆饼、模锻件,
制度Ⅰ:(1110~1120)℃×8h/AC﹢1000℃±10℃×4h/AC﹢775℃±10℃×16h/AC﹢700℃±10℃×16h/AC;
制度Ⅱ:(1110~1120)℃×8h/AC﹢1000℃±10℃×4h/AC﹢775℃±10℃×16h/AC。
GH 4698单晶高温合金是在等轴晶和定向柱晶高温合金基础上发展起来的一类先进发动机叶片材料。20世纪80年代初期以来,di yi代单晶高温合金PWA1480、ReneN4等在多种航空发动机上获得广泛应用。80年代后期以来,以PWA1484、ReneN5为代表的第二代单晶高温合金叶片也在CFM56、F100、F110、PW4000等先进航空发动机上得到大量使用,目前美国的第二代单晶高温合金已成熟,并广泛应用在军民用航空发动机上。90年代后期以来,美国研制成功第三代单晶高温合金CMSX-10。之后,GE、P&W以及NASA合作开发了单晶高温合金EPM-102。法国和英国也分别研制单晶高温合金,并实现了工程应用。近年来,日本又相继成功的研制了承温能力更高的第四、第五、第六代单晶合金TMS-138,TMS-162,TMS-238等。