产品详情
一、名称
HASTELLOY Alloy C-276
二、概述
HASTELLOY C-276合金是HASTELLOY Alloy C合金的改进型，具有HASTELLOY C合金的抗腐蚀性能，而且工艺性能较好，可采用一般加工方法进行热加工和冷变形。焊接性能好，可用一般焊接工艺进行焊接。合金焊接后热影响区内晶界析出物较少，因此抗腐蚀和抗应力腐蚀性能好，在1040℃以下具有良好的抗yang化性能，是制作化工生产设备较好的材料。
三、品种和使用状态
棒材，板材，带材，丝材，管材，焊条等。
四、化学成分
C：≤0.02
Mn：≤1.00
Si：≤0.05
P：≤0.030
S：≤0.030
Cr：14.50~16.50
Mo：15.00~17.00
W：3.00~4.50
Fe：4.00~7.00
V：≤0.35
Co：≤2.50
Ni：基体
五、物理化学性能
1、密度g/cm3：8.90
2、熔化温度：1325~1369℃
3、抗yang化和抗腐蚀性能
HASTELLOY C-276是抗潮湿lv气，亚氯酸盐，二氧化氯溶液腐蚀较好的几个合金之一。它也能抵抗强氧化盐类溶液（例如氯化铁和氯化铜）的化学侵蚀，此外，合金还有较好的抗斑点腐蚀和应力腐蚀裂纹的能力。抗yang化温度可达1040℃。
六、加工性能及焊接工艺
HASTELLOY C-276合金可以进行锻造，热镦粗和冲挤，一般加热温度为1205~1230℃。合金有加工硬化倾向，但可以成功地进行冷加工，例如深拉、旋压、压力成型和冲压等。HASTELLOY C-276可采用一般焊接工艺进行焊接，包括惰性气体钨弧焊，惰性气体金属弧焊，保护（涂层焊条）金属弧焊和电阻焊。当制造在腐蚀条件下工作的部件时zui好不采用氧-乙炔焊。埋弧焊接工艺也可采用。HASTELLOY C-276可用普通方法容易地进行机械加工，zui好采用碳化钨刀具，也可采用高速钢工具。
七、使用范围及用途
HASTELLOY C-276用于制造化学和石油化学生产设备，例如反应器，热交换器，管道和泵的部件；飞机的高温部件，是生产有机氯化物和用卤化物或以酸为催化剂的工艺设备的主要结构材料。
镍基高温合金由于可以获得共格的Ni3（AlTi）或γ强化相而得到非同寻常的发展，成为现代不可缺少的高温合金。共格应力强化是γ相强化的一个重要方面。我国用铌合金化GH4033合金得到GH4033A合金，大大增强了γ强化作用。mei国发展的inconel718合金中含有更多的Nb（5%），得到亚稳定的γ相，其晶格错配度更大，使得inconel718合金具有特别高的屈服强度，对发展涡luunpan合金，起到了突出作用。
HASTELLOY C-276奥氏体不锈钢的技术规格 - 炼钢，锻压，轧制，热处理，冷加工的化学成分，机械性能。我们还拥有先进的精密加工设备进一步加工。
HASTELLOY C-276
不锈钢棒，棒，线，冷拉，磨光和抛光
HASTELLOY C-276
标准长度：2/3米。
HASTELLOY C-276
奥氏体不锈钢用于植入物，具有高耐腐蚀性。
HASTELLOY C-276
根据ISO 5832/1，F-138真空熔融级（VAR）
HASTELLOY C-276
对于外科器械，guzhe"固定装置，植入物螺钉和更多类似的应用。
N10276镍铬合金(如Ni-Cr20)有高的耐热性和大的电阻，用它做的热电体(电阻丝)，可用作电炉，电烙铁，电熨斗等的电热元件，可在1100℃下长期工作,Ni-Cr9和Ni-Cr10虽然耐热性略差，但电阻大，电阻温度系数小，热电势大，是热电偶的好材料，镍和铬，铜，铝，钴等元素可组成耐热合金，电工合金和耐蚀合金等，镍基耐热合金主要作涡轮发动机涡，燃烧室和涡轮叶片等，的[蒙乃尔"合金是含铜，铁和锰的耐蚀镍合金，强度高，塑性好。
N10276航空发动机用的机匣、转子封严环和蜂窝环零件国内外较多地采用低膨胀高温合金制备。低膨胀合金是发动机实现间隙控制技术，减少燃气损失和提高热效率不可替代的功能结构材料。低膨胀高温合金的特点是综合性能好、强度较高、膨胀系数低、弹性模量几乎恒定，在约380℃(居里点)以下至室温，合金热膨胀系数几乎为常量。因此，采用低膨胀高温合金制备的压气机匣在飞机巡航飞行时，有利于间隙的封严，提高压气效率，加大推力。我国研制的低膨胀高温合金主要有GH2907、GH2909、GH4783等。我国新研制的GH4783是一种抗氧化新型低膨胀高温合金，膨胀系数比GH4169合金低20%，密度比GH4169低20%，只有7.789/cm3，工作温度可达750℃。对应的美国牌号的Inconel783合金已被用作F-22战斗机用发动机F119-PW的各种环形件。
N10276变形高温合金不但是我国生产和研制新型航空发动机需要的重要材料，而且在舰船制造、工业燃气轮机、HT飞行器、火箭发动机、核反应堆和化学工业等领域应用广泛，是一种十分重要的高温材料。当前，变形高温合金总体上向承温更高、精密成形和低成本方向发展。通过不断挖掘合金潜力，采用新技术、新工艺，可大幅提高变形高温合金材料的质量和性能，满足我国先进航空发动机的需求。须加大研究力度，进一步提高性能，满足我国先进航空发动机的研制需要
