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工程施工长期使用管道排流铝牺牲阳极
化学成分
种类 化学成份（%）
Zn In Cd Sn Mg Si Ti 杂质，不大于 Al
Si Fe Cu
铝-锌-铟-镉 2.5~ 4.5 0.018~ 0.050 0.005~ 0.020 — — — — 0.10 0.15 0.01 余量
铝-锌-铟-锡 2.2~ 5.2 0.020~ 0.045 — 0.018~ 0.035 — — — 0.10 0.15 0.01 余量
铝-锌-铟-硅 5.5~ 7.0 0.025~ 0.035 — — — 0.10~ 0.15 — 0.10 0.15 0.01 余量
铝-锌-铟-锡-镁 2.5~ 4.0 0.020~ 0.050 — 0.025~ 0.075 0.50~ 1.00 — — 0.10 0.15 0.01 余量
铝-锌-铟-镁-钛 4.0~ 7.0 0.020~ 0.050 — — 0.50~ 1.50 — 0.01 ~0.08 0.10 0.15 0.01 余量
电化学性能：
类型 开路电位 (-V) 闭路电位 (-V) 实际电容量 A.h/Kg 电流效率 溶解状况
AA-Ⅰ 1.05-1.18 1.05-1.12 2400min 85min 溶解均匀
AA-Ⅱ 1.05-1.18 1.05-1.12 2600min 92min 溶解均匀
规格:16kg,22kg,23kg,35kg,50kg,85kg,120kg,131kg,180kg
工程施工长期使用管道排流铝牺牲阳极
这样就极易使船体的三漏现象比较普遍，从而使船体内舱中的水源比较多，这样就更加剧了船体内舱的腐蚀环境。第三个方面，对于一些船体存在的缝隙没有采取相应的预防措施，从而造成了比较严重的腐蚀状况。此外，电偶腐蚀也是属于这一类情况。缝隙和电偶的长期存在且没有有效预防措施的情况下就会，使船体的漏洞和穿孔相对较多。另外，船体中的内舱没有进行有较强针对性的涂层设计，所以船体内舱中的一些薄弱部位可能就得不到有效地保护，从而使船体内舱受损。lb1718*4466
工程施工长期使用管道排流铝牺牲阳极
一般情况下，船体的内部环境大部分属于海洋大气环境。但是船体的局部位置又可以继续细分。比如可以分为潮湿积水环境、一般大气环境以及船底积水环境，恰是因为船舱内存在大量积水，使船舱处于一种潮湿积水环境。因而使船体结构遭受了严重的电化学腐蚀。有些船体在保养方面做得比较差，只是依靠一些简单的涂料进行保护，从而使船体的外部处于一种严重的腐蚀环境。这样就极易造成船体的严重腐蚀。在腐蚀船体的积水中还有一种情况就是船体中有一些积水不容易被发现，这些积水长期滞留在船舱内，从而使积水不能及时排除船体，造成船体长时间被积水侵蚀。lb1718*4466
