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钩臂式垃圾车液压油缸采用手动液压多路阀控制，液压多路阀控制油缸。操作简单可靠，便于维修。液压由油箱及过滤、油泵、多路换向阀、单向节流阀、油缸、油管等组成。的动力来源于发动机，通过取力器将动力分出，取力器带动齿轮泵工作。齿轮泵经吸油滤油器将液压油箱中的液压油，多路阀（位于驾驶室外后、车箱前部）供油。多路阀工作时使拉臂油缸、锁紧油缸产生，液压油缸不工作时，液压油经过多路阀直接回油箱。
对接式车又称压缩站对接式车(简称车):是用于城缩站内的转运,卸料作业的车辆。该车操作是由液压控制来完成,控制可以手动或电气控。该车的收运是目前国内广泛采用的压缩站转运,可以实现一车多站,大大了配备成本和空间等等；其装置的功能均以汽车发动机为动力,通过液压机构手动或电控,气控来实现。底盘配置：国五。多利卡D7，脂玉白，2030单排底盘，轴距3800mm,发动机CY4SK251(156马力)/玉柴130马力发动机，扬6档变速箱，前后桥2.2/4.2车架192，轮胎7.50R16/8.25轮胎，动转、离合气助力、断气刹、干燥器、ABS，电动窗、中控锁、骆驼电瓶。上装配置：6-8立方的压缩垃圾箱体，常配：为前推后压，带副压板，污水箱，电控操作。压缩垃圾箱为联体式，外接电源工作，翻转进料，箱内带压缩推板，后部带锁紧门。
密闭可靠性差由于国内生活垃圾具有固液混的特性，为了实现收、运中无垃圾渗滤渡的滴漏，可通过以下解决。 1、后挂桶翻转机构——可翻转2个240升的国标型垃圾挂桶，或者是1个240升PVC垃圾桶及一个300升铁桶；
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