美国普立万 OnForce LFT LF9200-5001 RS Natural PPS 热稳定性好

与一些其他的压电材料，如PZT，不同，塑胶的d33值是负的。从物理意义的角度上说，这一点意味着，当其他材料在电场中膨胀时，塑胶则会收缩，反之亦然。

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不饱和聚酯树脂网专家介绍了一种感光性树脂组合物，其特征在于包含(：)选自乙烯性不饱和羧酸和乙烯性不饱和羧酸酐的至少一种、含有环氧基的乙烯性不饱和化合物、和不同于它们的任何一种的其他的乙烯性不饱和化合物的共聚物；具有乙烯性不饱和键的聚合性化合物；以及光聚合引发剂。并且固体成分浓度和25℃时的粘度满足下式～的关系：LogY≤.4X～.8；LogY≥.4X～.5；LogY≥.3；LogY≤1.8，其中，X为固体成分浓度(重量％)，Y为25℃时的粘度(mPas)。20世纪90年代，改性塑胶原料新品种不断增加，这个时期改性塑胶原料走向商品化，形成了新的产业，并得到了迅速发

科莱恩日前宣布，将在今年1月举行的杜塞尔多夫塑料和橡胶展（K展）上，推出其针对塑料行业研发的创新产品及解决方案。这些解决方案将关注塑料和涂料行业的配套工作，实现环保增效。新推出的产品系列主要有：全新的聚合物添加剂品牌：ddWorks，可应用于各类聚合物添加剂对塑料行业特殊需求的设计；应用于工程塑料解决方案的蒙旦蜡和阻燃剂产品，其中LicomontNaV11和CaV12在聚酰胺和聚酯的注塑成型中表现出优异的脱模性和流动性，显着缩短生产周期；全新液体色母粒集成系统，通过进一步改进单层挤出吹塑生产工艺，为各种聚合物生产工艺搭配液体色母粒的计量和处理系统，提升产品性能和工艺参数。

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消防的特殊指导：此物质的粉尘云遇上火源可能。相对密度 1.60 1.63 1.66 1.67 1.61 1.62

沙伯基础创新塑料面向飞机内饰应用而推出的高性能材料具有出众的韧性、的美观度和理想的轻质特点，堪称全球工业OEM的。运输行动小组(：T：G)创建的Enviro.aero组织称，不管是出于环保还是财务的考量，能够运营对业来说至关重要。由于燃油花费在运营成本中所占份额，公司竭力加快技术进步并积极寻求进一步降低机身重量的解决方案，从而降低燃油使用，并进一步减少二氧化碳排放。沙伯基础创新塑料全球产品营销经理LennardMarkestein表示：“监管机构和飞机乘客正都逐步提高对公司的要求，并于近进行了关于飞机经济客位的“客位热释放特殊条件”(SeatHeatReleaseSpecialConditions)未决立法。

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应用范围塑胶应用主要集中在石油化工、电子电气和氟碳涂料三大领域，由于塑胶良好的耐化学性、加工性及抗疲劳和蠕变性，是石油化工设备流体处理系统整体或者衬里的泵、阀门、管道、管路配件、储槽和热交换器的材料之一。摩擦是接触的表面在外力的作用下相对运动时的交互作用。在显微镜下观察看起来非常光滑的材料表面，可以但到明显的凸凹不平，因此如果两种材料如果接触并发生相对运动，则两种材料表面的粗糙颗粒会相互碰撞，粗糙颗粒的消失可以定义为磨损。

GE集团选用的ValoxV39WX树脂是聚酯/聚碳酸酯(PC)混合物，其高抗冲击性能可满足行业对于提升患者安全性和降低成本的要求。Valox树脂具有聚酯的耐化学腐蚀性，可抵抗为避免造成院内感染而采用的较强消毒剂的化学侵蚀。对于便携设备(如GE设备)，该材料具备PC的高抗冲击性和尺寸稳定性，可有效抵抗在内部运送所产生的碰撞与摩擦。这种阻燃(FR)且能吸收紫外线(UV)的树脂提供出众的外观并可进行模内着色，从成本效益上而言，它是替代传统涂漆金属的理想之选。

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b、塑胶：印刷电路板、人造卫星电子部件、喷气发动机零件、汽车机械零件、方面；透明LexanF2：板材：这种板材产品具有的阻燃、低烟、无毒性和抗冲击性，其厚度为2毫米和3毫米的规格符合F：R25.853和：BD31要求。该板材可被应用于窗户、灯光扩散器和需要透明度的标识。LexanF2：板材具有符合DIN/VDE472第815部分的环保阻燃性。PatrickLindon是行业的内饰与产品设计公司，专门从事飞机内饰与座椅设计。该公司选择了轻巧透明的LexanF2：板材，为BucherLeichtbau：G设计飞机杂志放置架。