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渭南保温罐车多少钱
鲜奶运输车自动清洗装置，清洁棒(或清洁球)，清洁管(38毫米)，四个或更多旋转清洁喷嘴，外部水管可自动清洁罐体下方轻微的压 力。可根据需要将油箱设置到多个位置，并可随时分配各种介质，使泵可以进出泵，并且工作台可以过度延伸，但是工作台和可以使用自流式餐桌。罐顶设有排气阀，排气阀自动调节，转让鲜奶运输车，减少液体的蒸发损失，防止液体在罐内产生正压和负压时变形。根据运输介质的需要，可以安装静电接地板，鲜奶运输车，并可以安装防火置，以防止静电和火花引起的事故。罐内残留液量少，符合国家标准不到 1%。有许多可选组件，您可以根据需要选择流量计，液位计，安全锁装置和防溢装置。多种配置，多种选择，满足市场需求。
奶罐车连接要求 1罐体与底盘的连接应牢固、可靠，除符合相应底盘改装手册的要求外，还应符合下列要求: a)设计时应避免上装部分的布置对底盘车架造成集中载荷，并尽可能将其转化为均布载荷，以改 善受力状况。 b)当车架需加长时，加长部分的材料应考虑其可焊性。 c)罐体纵向中心平面与底盘纵向中心平面之间的偏移量应不大于6mm。 2半挂车按罐体受力状况及连接方式分为半承载式和承载式两种，其应分别满足以下要求: a)半承载式半挂车，应对半挂车车架进行强度校核; b)承载式半挂车，应按JB/T4735的规定，对罐体进行整体强度和刚度的校核。
鲜奶运输车管路设计要求 1.应设置卸料管路和清洗管路，两种管路中应有分别或集中控制各仓的阀门，管路中各连接部位 应连接可靠，不应有渗漏现象。 2.卸料管路和清洗管路出口应集中置于操作箱内。 3.管路设计时应考虑方便人员进出罐体 4.管路应尽可能减少拼接、弯道，方便清洗。 5.管路的设计应能避免因热胀冷缩、机械振动等造成的损坏，必要时应考虑设置温度补偿及紧固装置。 6.清洗管道系统应能承受110C的工作温度。 7.清洗管道系统应能满足清洗、蒸汽消毒或其他消毒方式的作业要求，除了要求人工清洗的部位 外，该系统应保证清洗液能喷洒到所有其它与鲜奶接触的表面。 8.管路中应不会产生积液。 9.鲜奶运输车的管路接头应采用螺纹连接式或夹紧式，管路接头的表面粗糙度应符合GB/T 1031的规定，对于与食品接触的精加工表面，其Ra0.8um。 10.采用螺纹连接的管路接头，螺纹样式可以采用梯形或圆弧形螺纹。
鲜奶运输车罐体制造工艺标准： 1.冲压件表面应平整光滑，无重皮、皱纹和其它明显的机械损伤等制造缺陷。 2.铆接应牢固、可靠，所有铆钉应无歪斜、压伤、裂纹和头部损伤等缺陷。 3.所有可以拆卸的连接部位应牢固、可靠，在车辆行驶途中不应出现松动和位移现象。 4.奶罐内壁所有转角均应圆弧过渡，其中小于135C的转角半径不得小于25mm。奶罐内侧用焊接方 式设置零件，零件表面与内壁夹角应今90”，焊缝圆弧半径不小于6mm，否则应改为可拆卸的连接方式。 5.奶罐内的所有焊缝均应抛光，粗糙度Ras6.3pm，罐体底部500mm范围内的环焊缝应磨平。 6.罐体内侧简壁和防浪板、隔仓板的表面粗糙度Ras0.8pm，管路及其附件内表面粗糙度 Ras3.2pum。 7.罐体表面的直线度，在1m范围内应不大于5mm，全长范围内应不大于12mm。 8.当温度低于0C，应在始焊处100mm范围内预热到15C左右。
鲜奶运输车罐体耐压试验标准： 1.应在罐体上的所有焊接完成后，在保温层安装前进行耐压试验。 2.试验压力应不小于罐体设计压力的1.2倍。 3.耐压试验时，应采用两个量程相同的并经过校验的压力表，量程不小于试验压力的1.5倍，不大于试验压力的4倍
鲜奶运输车自动清洗装置，清洁棒(或清洁球)，清洁管(38毫米)，四个或更多旋转清洁喷嘴，外部水管可自动清洁罐体下方轻微的压 力。可根据需要将油箱设置到多个位置，并可随时分配各种介质，使泵可以进出泵，并且工作台可以过度延伸，但是工作台和可以使用自流式餐桌。罐顶设有排气阀，排气阀自动调节，转让鲜奶运输车，减少液体的蒸发损失，防止液体在罐内产生正压和负压时变形。根据运输介质的需要，可以安装静电接地板，鲜奶运输车，并可以安装防火置，以防止静电和火花引起的事故。罐内残留液量少，符合国家标准不到 1%。有许多可选组件，您可以根据需要选择流量计，液位计，安全锁装置和防溢装置。多种配置，多种选择，满足市场需求。
奶罐车连接要求 1罐体与底盘的连接应牢固、可靠，除符合相应底盘改装手册的要求外，还应符合下列要求: a)设计时应避免上装部分的布置对底盘车架造成集中载荷，并尽可能将其转化为均布载荷，以改 善受力状况。 b)当车架需加长时，加长部分的材料应考虑其可焊性。 c)罐体纵向中心平面与底盘纵向中心平面之间的偏移量应不大于6mm。 2半挂车按罐体受力状况及连接方式分为半承载式和承载式两种，其应分别满足以下要求: a)半承载式半挂车，应对半挂车车架进行强度校核; b)承载式半挂车，应按JB/T4735的规定，对罐体进行整体强度和刚度的校核。
鲜奶运输车管路设计要求 1.应设置卸料管路和清洗管路，两种管路中应有分别或集中控制各仓的阀门，管路中各连接部位 应连接可靠，不应有渗漏现象。 2.卸料管路和清洗管路出口应集中置于操作箱内。 3.管路设计时应考虑方便人员进出罐体 4.管路应尽可能减少拼接、弯道，方便清洗。 5.管路的设计应能避免因热胀冷缩、机械振动等造成的损坏，必要时应考虑设置温度补偿及紧固装置。 6.清洗管道系统应能承受110C的工作温度。 7.清洗管道系统应能满足清洗、蒸汽消毒或其他消毒方式的作业要求，除了要求人工清洗的部位 外，该系统应保证清洗液能喷洒到所有其它与鲜奶接触的表面。 8.管路中应不会产生积液。 9.鲜奶运输车的管路接头应采用螺纹连接式或夹紧式，管路接头的表面粗糙度应符合GB/T 1031的规定，对于与食品接触的精加工表面，其Ra0.8um。 10.采用螺纹连接的管路接头，螺纹样式可以采用梯形或圆弧形螺纹。
鲜奶运输车罐体制造工艺标准： 1.冲压件表面应平整光滑，无重皮、皱纹和其它明显的机械损伤等制造缺陷。 2.铆接应牢固、可靠，所有铆钉应无歪斜、压伤、裂纹和头部损伤等缺陷。 3.所有可以拆卸的连接部位应牢固、可靠，在车辆行驶途中不应出现松动和位移现象。 4.奶罐内壁所有转角均应圆弧过渡，其中小于135C的转角半径不得小于25mm。奶罐内侧用焊接方 式设置零件，零件表面与内壁夹角应今90”，焊缝圆弧半径不小于6mm，否则应改为可拆卸的连接方式。 5.奶罐内的所有焊缝均应抛光，粗糙度Ras6.3pm，罐体底部500mm范围内的环焊缝应磨平。 6.罐体内侧简壁和防浪板、隔仓板的表面粗糙度Ras0.8pm，管路及其附件内表面粗糙度 Ras3.2pum。 7.罐体表面的直线度，在1m范围内应不大于5mm，全长范围内应不大于12mm。 8.当温度低于0C，应在始焊处100mm范围内预热到15C左右。
鲜奶运输车罐体耐压试验标准： 1.应在罐体上的所有焊接完成后，在保温层安装前进行耐压试验。 2.试验压力应不小于罐体设计压力的1.2倍。 3.耐压试验时，应采用两个量程相同的并经过校验的压力表，量程不小于试验压力的1.5倍，不大于试验压力的4倍
