产品详情
液压直动制动器STZD-0120-002-生产厂家
一、项目背景介绍
1、偏航制动器常见故障
---制动器漏油
---摩擦片磨损严重
---刹车盘刮伤
---噪音，振动
2、偏航制动器故障给业主带来诸多风险
--- 漏油导致塔筒内部环境恶劣，给现场维护人员维保过程带来了极大的安全隐患
---滴落的油液容易引发火灾，造成重大损失
---振动噪音严重情况下导致风机报警停机，影响发电
---漏油导致液压站缺油，业主需要不断加油，造成损失
---由于制动力矩急剧下降，增加了偏航减速机的损坏，带来损失
---刹车盘的刮伤，严重情况不得不更换刹车盘，导致重大损失
风电偏航制动器摩擦片HE-2-90-使用和安装
3、偏航制动器故障原因分析（漏油）
---国外早期制动器技术设计缺陷
---生产制造工艺控制不良（如铸件砂孔）
---密封件使用超寿命，老化
---保养不到位， 液压油清洁度不达标
---活塞工艺设计缺陷，导致活塞表面磨损严重， 尺寸超差
太平洋上的岛，岛上的风，风中旋转的风车，风车下的灯光。这里所说的，是位于福州约0公里之外平潭岛上的长江澳风电场，在这片有着等级风力资源的风车田中，一座崭新的建筑拔地而起，月日夜，保时捷纯电动跑车Taycan全球发布会亚洲站在这里隆重开启。这座在荒凉山头上凭空而起的建筑，让人叹服于保时捷品牌的大手笔，但在葫芦侠看来，这更像是这个豪华品牌对其电动化决心的一次昭示。要知道，距离Taycan原型概念车MissionE在0法兰克福车展上亮相已过去年，这个时间已足够国内长出两茬甚至三茬的造车新势力。这引起市场对保时捷电动化的疑虑——或许这个豪华跑车领域的佼佼者对实现电动化还没有做好准备。显然，当晚惊艳亮相的Taycan证明了保时捷没有虚度这年时光。.秒破百，充电分钟续航00km，高性能与高效率兼容发布会上，Taycan一直被强调是一款“真正的保时捷”，跑车的灵魂，thesoul，怎么少得了那令人血脉喷张的加速性能。我们来看一组数据Taycan的功率0马力，扭矩00牛·米。结合它的起步控制系统，Taycan功率会瞬间飙升到马力，这款纯电动跑车0-00公里/小时的加速时间.秒，0-00公里/小时的则是.秒，其车速可达0km/h。与此同时，TaycanTurboS和TaycanTurbo的续航里程分别为km和0km，而基于NEDC标准时两车续航里程均为km。这样的续航里程并不是的，但与众不同的是，Taycan能够实现持续加速而不损失续航里程，这显得尤其难能可贵。而这样的表现，源于三个方面的因素。一方面是Taycan前后桥分别配备一台极为高效的永磁同步电机，在实现四轮驱动的同时，成就优异的续航里程及持续的功率输出。另一方面，Taycan的能量回收功率达kW，0%的日常制动由电动完成，无需用到液压车轮制动器。还有，就是其搭载的保时捷创新研发的成果两速变速器。一档可为车辆从静止起步提供更多的加速度，齿比更小的二档可同时确保高效率和高能量储备，这一优势也有助于车辆在高速状态下的表现。而纯电动车型最让人诟病的充电效率问题，在Taycan身上也有了令人满意的解决。Taycan作为全球使用00V电气系统的车型，其充电时间短小精悍，当使用0千瓦快速充电器时，分钟就能达到00公里续航里程，分钟就能达到00公里。这在体验上已经与燃油车进站加油非常接近。外观传承纯正保时捷基因，座舱更加科幻前卫前面已经提到，Taycan一直被强调是一款“真正的保时捷”，除了性能，能够体现其“纯正基因”的，当属是保时捷品牌独步天下的设计。流畅的雕塑感车身线条轮廓鲜明且肩部突起的翼子板扁平下沉的超宽车头后倾的轿跑式“保时捷飞线”采用嵌入贯穿式灯带的PORSCHE标志的车尾，以及其四点式LED日间行车灯等，处处都彰显着保时捷品牌的经典与独特，纵使有如此丰富变幻的线条和细节，Taycan仍然给人简洁明快的气质。有人说Taycan像，但它的底盘因T型电池板布局而比GT更低，且其风阻系统低至0.，这带来更加优越的操控质感和更低的能量损失。再来看Taycan的车内空间。不得不说，当我们将注意力一直放在保时捷的跑车性能上时，竟忽略了它在智能科技应用上同样杰出。首先，全液晶化的中控区域令人眼前一亮，而针对后排的独立空调控制液晶触控屏，更增添了整部车的科技氛围，让这辆车更像是一部来自未来的跑车，前卫科幻。其仪表盘采用独立的.英寸曲面组合液晶仪表盘，而中控区域则包括0.英寸信息系统显示屏和选装的副驾驶侧显示屏，它们组合成一个整体的黑色面板外观玻璃带。触控屏上的交互界面简洁，逻辑清晰，这也让车内的开关和按钮等传统控件明显减少，驾驶者可通过“嗨，保时捷”命令唤醒语音控制功能。再来说说能够直观体现Taycan作为保时捷跑车的豪华气质的内饰材料。根据现场介绍，Taycan采用了包括经典用橄榄叶鞣制而成的环保皮，以及Taycan的Race-Tex环保微纤维材料等多种选择，另外，用回收渔网等材料生产而成的再生纤维“Econyl”则专门用于脚垫，充分体现了其可持续发展的理念。风能，太阳能，水能，碳中和，保时捷全新诠释“可持续”此次保时捷Taycan全球首秀共有三个分会场，除了位于亚洲的平潭长江澳，另外还有位于北美的尼亚加拉瀑布和位于德国勃兰登堡州的光伏农场，它们分别代表着大自然三种可持续的能源形式风能水能和太阳能。这样的地点选择极富创意，也非常的“大手笔”，这在发布会现场以美感的形式呈现出来。不仅内场有令人震撼的光影和声效，当发布会尾声，Taycan出现时，舞台背景无声打开，背后便是黑夜中一排排灯光映照下的巨大风车，由近及远，科技感十足的会场与茫茫荒原竟毫无违和感地无缝拼接，白色TaycanTurboS红色风车以及不息的海风，又有谁能不被打动呢。这种对于可持续的执念，还体现在保时捷Taycan位于斯图加特祖文豪森的工厂。据介绍，这个工厂在生产制造Taycan过程中实现了碳中和，“我们的目标不仅仅是生产一款碳中和的零排放汽车，而是确保我们不会留下任何生态足迹。”保时捷全球执行董事会成员负责生产与物流的瑞慕德表示。实现“零污染工厂”，除了保时捷，谁还有这个勇气这样宣称呢。平潭的风能现场，以及那远隔重洋的水能现场与太阳能现场，这似乎在上演一部新的超级英雄大片——保时捷Taycan就是那汇集自然之力的自然之子，自由自在，生生不息。举报/反馈。欧美电踏车消费依然火爆，市场仍保持供不应求的局面，电踏车销量有望持续高增长
偏航制动器故障原因分析（噪音振动）
---制动器漏油，导致摩擦片摩擦系数严重下降
---油液与摩擦材料粉末混合在一起，堆积于摩擦片于刹车 盘之间，无法排除，导致偏航过程中噪音振动
---摩擦材料动态摩擦系数于静态摩擦系数相差大，导致偏航过程中振动，尤其在启动和停止过程中
---摩擦材料于刹车盘的相对硬度不合理
---摩擦材料耐磨性差，导致粉末过多，容易引起噪音
中车株洲采用对时间序列数据值进行离群特征分析而判定机组是否存在故障则将襟翼和起落架放回原有位置。
三、解决方案
|
项目 |
方案一 (更换全新卡钳) |
方案二(维修) |
|
成本 |
基数1-1.5（仅物料） |
约1/2 基数(含安装) |
|
使用寿命 |
5-6年左右 |
5年左右 |
|
工作量 |
需要拆卸旧卡钳并安装新卡钳 |
业主只需要安排人监控,无需提供人力操作 |
|
更换速度 |
需要等待新产品, 周期长 |
1.5-2台风机/天 |
综上，维修成本较更换全新卡钳，约在1/3-1/2的成本。
四、关于我们
公司主营范围包括:
★ 风机制动器运维
★ 风机制动器
★ 风机制动器摩擦片
★ 风机液压系统零部件
★ 风机主轴刹车盘
★ 风机其他备品备件
我们的优势
★ 欧美多年风机制动器运维经验
★ 风机制动器运维覆盖面广(涵盖SVENDBORG,KTR, ANTEC, SIME,等)
★ 风机制动器刹车片，活塞，刹车盘从英国ICP直接进口，保证品质
★ 风机液压系统零部件国外性价比高的进货渠道
★ 快速高效的交货能力
★ 制动器，液压系统专业团队
钳航刹车钳HE-2-90-使用和安装：
