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散装饲料车的饲料罐架设在卡车的底盘上，罐顶开有进料口.顶部的一根螺旋输送卸料管（俗称卸料绞龙）则可回转和抬升，抬升的仰角可达60度。运输时，顶部的螺旋管平卧在罐顶；卸料时则抬起，使管端的出料口与畜禽饲养场贮料罐顶部的进料门相接，驾驶室内装有操纵装置（操纵装置也可装置在罐体尾部），卸料时通过车底的动力输出轴和减速器来驱动螺旋，以完成卸料。目前国内主要推出3T、5T、8T、11T、15T和22T等多个吨位车型。
工作原理：电动绞龙（整车3条绞龙，由3个5.5kw电机带动，顶部绞龙由液压控制举升，可左右180度，绞龙仰角60度，卸料高度8.5米），罐顶采用冷扎钢板焊接而成，罐分3个隔仓，可控制各分仓料顺序和速度。
散装饲料运输车车辆自身相对较重，另外车辆还要实现满载时的需求，因此发动机在整车中起着重要作用，对于发动机的工作也要更加注意。
散装饲料车箱体（饲料罐体）,箱体部分设计采用框架式结构，外表面钢板与骨架采用螺栓连接，所有链接处涂密封胶密封。车箱两个内侧板与水平螺旋机呈"V"字行，确保饲料沿着斜面下滑时仅依靠重力的作用就能全部进入到螺旋机中，垂直的外侧板将底盘与箱体融为一体，使整车美观协调。箱体共设四个仓，中间两个仓位常开仓，即直接通向水平螺旋机，前后两个仓位常闭仓，分别设有出料仓门，只有打开仓门才能与螺旋机相通。
2、散装饲料在罐密封输送，损失，保证，避免污染。可连续作业，大大生产。
散装饲料车卸料操纵：;送料启动;按钮，使仓内的饲料进入绞龙中。散装饲料车油耗猛增怎样毛病1、假如你外行驶中发明散装饲料车当初的滑行间隔显著，饲料运输车厂家，这时应当检讨一下轮胎的气压能否符合气压尺度。 主要用于从饲料厂向畜牧场养禽场及饲料加工用户或运输散装饲料成品饲料生产原粮，同时它也可用来运输某些无腐蚀性粉粒状原料，如厂粉料和粮库周转。当手制动器或驱动轴机械故障(fault)时，手制动器失效;当气泵，管路，储气罐(gascontainer)或制动阀出现故障时，脚制动器失灵。
14、减速器减速器主要由壳体、上盖、输入轴、输入轴轴承座、输入轴结合齿、中间轴、中间轴齿轮、中间轴轴承盖、输出轴、输出轴轴承座、输出轴结合齿、拨叉、叉轴、齿套、气缸、气管接头、通气塞、隔套、骨架油封和螺塞等组成。
还带有原装空调和动力转向，这是其他微型车所不具备的。跃进小型气瓶运输车整车尺寸大小也正，3480*1640*600，在市区行驶也不会有影响。额定载重量也有1.4吨，运输气瓶足足有余。货箱尺寸3480*1640*600，非常适合气瓶转运。
