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散装饲料车的饲料罐架设在卡车的底盘上，罐顶开有进料口.顶部的一根螺旋输送卸料管（俗称卸料绞龙）则可回转和抬升，抬升的仰角可达60度。运输时，顶部的螺旋管平卧在罐顶；卸料时则抬起，使管端的出料口与畜禽饲养场贮料罐顶部的进料门相接，驾驶室内装有操纵装置（操纵装置也可装置在罐体尾部），卸料时通过车底的动力输出轴和减速器来驱动螺旋，以完成卸料。目前国内主要推出3T、5T、8T、11T、15T和22T等多个吨位车型。
罐体采用4mm优质碳钢板严格按照焊接工艺，副大梁、加强筋等均采用满焊工艺，严格的保证罐体的强度、密封性。
饲料车运输饲料比包装成袋运输不但节省劳动力，而且成本较低，但要求畜禽场具备盛装饲料的贮料罐。其主导产品是散装饲料运输车、畜禽配套的运输车。现拥有完善的大型生产和检测设备，其中部分加工中心和生产流水线在国内均处于(率先)水平。
液压式散装饲料运输车的饲料罐架设在卡车的底盘上，设施由罐体总成、输送(罐底水平绞龙、绞龙以及出料绞龙组成)、液压(高压油泵经管路与分配阀连接该阀的三个输出端分别是转角液压马达、升降油缸以及串联在一起的水平绞龙、垂直绞龙、出料绞龙液压马达)、电动、气动分仓机构等组成。
散装饲料车向饲料塔(或饲料槽)加料主要有以下2种形式。(1)场内运行加料。若养猪场内有自办饲料厂，散装饲料车可以将饲料厂加工好的饲料(粉料或颗粒料)不用打包直接装入车内，运到猪舍，直接加进各栋猪舍的饲料塔中。散装饲料车仅在场内运行，此时饲料塔一般设置在猪场中主干道两边，以便散装饲料车集中加料。
散装饲料车的饲料罐架设在卡车的底盘上，罐顶开有进料口.顶部的一根螺旋输送卸料管（俗称卸料绞龙）则可回转和抬升，抬升的仰角可达60度。散装饲料车全称为散装饲料运输车。主要用于从饲料厂向畜牧场养禽场及饲料加工用户或运输散装饲料成品饲料生产原粮，同时它也可用来运输某些无腐蚀性粉粒状原料，如厂粉料和粮库周转。 【底盘参数】底盘型BJ1252VMPHH-AB底盘名称载货汽车底盘轴数3生产企业北轴距(mm)1860+4800轮胎数8轮胎规格10.00R20,11.00R20,12R22.5,295/80R22.5燃料种类柴油钢板弹数13/14/9+6排放依据GB17691-2005国Ⅴ,GB3847-2005发动机型发动机生产?。
该车性价比高很受客户的青睐，适用于路况狭小的小型养殖场、饲料厂。采用机械螺旋的卸料，卸料速度快，可连续作业，大大生产效率。各部件结构简单，操作方便灵活，易于维修。2、防护材料:Q235A碳钢,连接:左右侧面防护装置采用焊接连接,后部防护断面尺寸(mm):20050,采用焊接连接,后部防护离地高度(mm):420。
6.结构简单、成本低、尺寸小，操作方便，在使用中能密封。是一种的输送设备。7.本机具有结构简单，外形尺寸小，成本低，操作，能按工艺要求多点进料和排料。8.结构新颖，指标，密封装置阻力小，耐磨性能好，整机噪声低，密封性好。
