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新闻:安徽AK28X2-16T弹簧式空压机安全阀_AK28W-16T压缩空气专用安全阀报价
ACC系统结构是一种智能化自动控制系统，是定速巡航控制系统的升级。其中，区别在于ACC以雷达、相机为传感器，持续扫描车辆前方道路，探测前方障碍物的距离、速度，同时结合驾驶员意图和自车运动状态，决策安全跟车距离和安全跟车速度。当与前车之间距离过小时，ACC控制单元可以通过与制动防抱死系统、发动机控制系统协调动作，使车轮适当制动，使发动机的输出功率下降，使车辆与前方车辆始终保持安全距离。
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冷冻安全阀
| 型号 Type | SFA-22C300T |
| 公称压力 Nominal pressure | 300Lbs |
| 公称通径 Nominal diameter | DN8~32(1/4~1/4) |
| 强度试验压力 Shell test pressure | 5.2MPa |
| 排放压力 Relieving pressure | ≤1.1倍整定压力 |
| 密封压力 Seal pressure | 0.9倍整定压力 |
| 密封性 Seal property | 气压试验2分钟无泄漏、卤素检漏实验泄漏率 |
| 适用温度 Suitable temperature | -40~105°C |
| 适用介质 Suitable medium | 制冷剂、油、水等 |
| 序号 NO. | 零件名称 Part name | 材料 Materials |
| 1 | 阀体 Body | HPb59-1/H62 |
| 2 | 密封圈 Seal | PTFE |
| 3 | 阀瓣 Disc | HPb59-1/H62 |
| 4 | 弹簧 Spring | 50CrVA |
| 5 | 调整螺母 Adj.nut | HPb59-1/H62 |
| 6 | 垫片 Gasket | T3 |
| 7 | 螺母 Nut | HPb59-1/H62 |
下面我们简单了解一下常用的扭矩传感器都有哪些。非接触式扭矩传感器非接触式扭矩传感器也是动态扭矩传感器，又叫转矩传感器，转矩转速传感器，旋转扭矩传感器等。它的输入轴和输出轴由扭杆连接，输入轴上有花键，输出轴上则是键槽，当扭杆受到转动力矩作用发生扭转的时候，花键与键槽的相对位置则被改变，它们的相对位移改变量就是扭转杆的扭转量。这样的过程使得花键上的磁感强度变化，通过线圈转化为电压信号。非接触扭矩传感器的特点是寿命长、可靠性高、不易受到磨损、有更小的延时、受轴的影响更小，应用较为广泛。
额定排量（空气）Lbs/min Relieving capacity (Air)
| 规定 Size mm(in) | do mm | 整定压力Psig(Mpa) Set pressure | ||||
| 200（1.38） | 250（1.72） | 300（2.07） | 350（2.42） | 400（2.76） | ||
| DN8(1/4) | 6.3 | 9 | 11.5 | 13.5 | 15.5 | 18 |
| DN10(3/8) | 7.0 | 12 | 14.5 | 17 | 20 | 22.5 |
| DN15(1/2) | 7.8 | 14.5 | 18 | 21.5 | 25 | 28 |
| DN20(3/4) | 11 | 29 | 35.5 | 42.5 | 49.5 | 56 |
| DN25(1) | 18 | 77.5 | 95.5 | 114 | 132.5 | 150.5 |
| DN32(1/4) | 26.5 | 168 | 207 | 247 | 287 | 319.5 |
| 规格 Size mm(in) | in | H (mm) | |
| 进口A Inlet A | 出口B outlet B | ||
| DN8(1/4) | 1/4-18MNPT | 5/8-18UNF | 80 |
| DN10(3/8) | 3/8-18MNPT | 5/8-18UNF | 90 |
| DN15(1/2) | 1/2-14MNPT | 7/8-14UNF | 95 |
| DN20(3/4) | 3/4-14MNPT | 3/4-14FNPT | 100 |
| DN25(1) | 1-11.5MNPT | 1-11.5FNPT | 120 |
| DN32(1/4) | 1/4-11.5MNPT | 1/2-11.5FNPT | 175 |
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新闻:安徽AK28X2-16T弹簧式空压机安全阀_AK28W-16T压缩空气专用安全阀报价
其方法是将样品固定在振动台上，经过模拟固定频率（50HZ）、变频（5-2KHZ）等各种振动环境进行试验。在一定频率范围内进行一次循环结束后，按规定进行检验。比如说氧化锆氧气含量分析仪，就必须避免振动和冲击，实验证明因为由于氧化锆探头内部锆管极易受振动而损坏，气体分析仪器就不能工作。冲击试验用以检查仪器仪表经受非重复机械冲击的适应性。其方法是将样品固定在试验台上用一定的加速度和频率，分别在样品的不同方向冲击若干次。
