产品详情
冷藏保温车专用技术与真空吸附设备制造出新一代冷藏保温车。
隔热性
冷藏车的货柜类似集装箱，但由隔热效果较好的材料制成，减少了热量交换。
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整车技术参数 |
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车辆名称: |
DFH5311XLCAX1V冷藏车 |
公告批次: |
309 |
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车辆型号: |
DFH5311XLCAX1V |
目录序号: |
3 |
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免检: |
发布日期: |
20180709 |
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总质量 |
31000(Kg) |
容积: |
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额定载质量 |
17220,17155,16190,16125(Kg) |
整备质量 |
13650,14680(Kg) |
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外形尺寸 |
11980×2550×3990(mm) |
货厢尺寸 |
9400×2400×2450(mm) |
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驾驶室: |
前排乘客: |
2,3(人) |
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防抱死系统: |
有 |
载质量利用系数 |
1.27,1.11 |
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接近角/离去角: |
22/9(°) |
前悬/后悬: |
1500/2680,1500/2630 (mm) |
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轴数: |
4 |
轴距: |
1850+4600+1350 |
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轴荷: |
6500/6500/18000(二轴组) |
车速: |
90(km/h) |
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底盘技术参数 |
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底盘型号 |
DFH1310A1 |
底盘企业: |
东风商用车有限公司 |
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轮胎数 |
12 |
弹簧片数: |
9/9/10,8/8/10,3/3/4,9/9/ |
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轮胎规格: |
11.00-20 16PR |
传动型式: |
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前轮距: |
2040/2040,2010/2010 |
后轮距: |
1860/1860 |
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底盘排放标准: |
GB17691-2005国Ⅴ,GB3847-2005 |
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燃料种类: |
柴油 |
油耗: |
40.3 |
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发动机型号 |
发动机生产企业 |
排量(ml) |
功率(kw) |
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ISL9.5-315E51AISL9.5-340E51A |
东风康明斯发动机有限公司东风康明斯发动机有限公司 |
94609460 |
232251 |
分片拼装的注入发泡式。
底板采用整体现浇玻璃钢，保温性好，整体强度大
冷藏车厢体制作技术：
1、分片拼装的“三明治”板粘接式，目前国内较大的冷藏车生产企业都采用这种技术，利用这种技术生产的冷藏车隔热性能较高。
2、分片拼装的注入发泡式。
3、整体骨架注入发泡式。
4、真空吸附式粘贴
我公司目前市场上畅销的车型有（鸡苗运输车厂家生产直销）：福田牌：福田奥铃鸡苗车、福田欧马可鸡苗车、福田欧曼鸡苗车、福田小型鸡苗车（2万羽鸡苗运输车）东风牌：东风鸡苗车、多利卡4.2米鸡苗车、东风天锦鸡苗运输车。五十铃江铃：江铃鸡苗运输车、五十铃鸡苗运输车、庆铃鸡苗运输车。柳汽牌：柳汽鸡苗运输车，其它品牌鸡苗车：南京依维柯鸡苗车。
鲜鱼运输车：装鱼过程中，大型活鱼运输车，如果装在水箱中的鱼有浮头情况，这时就要打开充氧开关。充氧量的大小，活鱼运输车，以保证水箱底部的塑料软管气孔都能均匀往外散发气泡为好。如果装鱼多时，活鱼运输车厂家，可根据情况适当增大充氧量。装完鱼后，要把顶盖固定好温性能。外形精选优质美观的铝合金包边，配件用全不锈钢材质，温度可达-15度。
(6)湿运法。该法仅适用于耐低氧能力强，尤其是在低温条件下生理耗氧量较少的鱼类。运输时，鱼体仅保持一定湿度，一般用数层湿纱布盖住鱼体，必要时使用碎冰、干冰运输时间10h内成活率高达95％以上。该包装件体积小，能大幅度节约运费，特别适合空运。
3.7米鸡苗运输车、4.2米鸡苗运输车、5米鸡苗运输车、5.8米鸡苗运输车、6.2米鸡苗运输车、6.8米鸡苗车、7米鸡苗车、7.7米鸡苗车如您需要购买鸡苗运输车，可以通过下面的方式与我们取得联系，我们可根据您的实际需求，给您推荐适合您的车型以及实惠的价格。我公司所有车型均为厂家直销，出厂价直接到用户手中，所以您买到的是低的价格。
轻便性
冷藏车运输的货物通常为不能长时间保存的物品，虽然有制冷设备，仍需较快送达目的地。
密封性
冷藏车的货柜需要保证严格的密封来减少与外界的热量交换，以保证冷藏柜内保持较低温度。
整体骨架注入发泡式。
每年到年底就是货物配送的紧张时期，长途配送收益是相当可观的，而配送一些需要保鲜的货物的时候就要用到冷藏车了，在选择冷藏车的时候不能光看价格多少，还要看制作冷藏车所用的材料，再来选择那一价格合适，性能优良的冷藏车，而对于那些运输肉类用品需要在冷藏车厢体内加上肉钩的客户来说，冷藏车车厢体的框架结构跟成本相对于普通厢体成本要高许多，所以一般加肉钩的冷藏车相对于一般的标准的冷藏车价格要贵一些。
按车厢型式分类：面包式冷藏车、厢式冷藏车、半挂冷藏车
鲜活鱼运输车配置及价格： 1、该车的罐体全部采用高强度铝合金、整车重量轻，装载量大。罐体夹层采用聚氨酯发泡剂填充，具有良好的保温、隔热效果。 2、罐体共分为8个独立鱼舱，便于装载不同种类鲜活水产品。 3、该车前部设计有合为一体的工具箱和液态压缩氧罐（一罐压缩氧气相当于40瓶普通的氧气瓶供氧量），在运输中不用担心氧气不足，行驶途中不用加冰，不用换水，驾驶室能自动
地面不应留有包装纸和纸屑；碎屑会阻碍空气流动或被蒸发器吸入。
使用冷藏车时，应该保持车厢内部的洁净。由于蒸发器风扇的作用，空气会在车厢内循环，导致地面的碎削或脏东西被蒸发器风机吸入。长时间的作用，会使大量的杂质吸入到蒸发器盘管内，从而影响制冷机组的制冷效果。因为盘管会被杂质一点点的包围起来，导致盘管的热交换率下降。所以冷藏车使用几年后大家会感觉制冷效果不如开始，除本身故障原因外，就是因为盘管太脏所致。因此保证车厢里地面的洁净是保证制冷机组正常工作的关键。
鲜鱼运输车：由于成鱼运到市场上是直接出售的，所以装载量根据需要，鲜鱼运输车，只要不影响市场出售，可尽限度装载。根据一年的运输试验，我们总结出了常见淡水食用鱼在不同季节和不同运输时间长短的不同满载量，运鱼水箱规格4.2米×1.8米×0.9（mm)
正确操作和使用冷藏车，是保证温控货物品质的关键。也是保证制冷设备能够正常工作的所在
福田欧马可S3冷藏车，整车型号：BJ5048XLC-FE，底盘型号：BJ1048V9JEA-FE，整车尺寸：5995×2500×3430（mm），箱体内尺寸：4080×2350×2200（mm）尺寸保外就内，箱体内外玻璃钢，8cm保温板，底板防滑花纹铝板，安装郑州凯雪KX550制冷机组。
对于特殊要求的车辆，如肉钩车，可加装肉钩，拦腰，铝合金导轨，通风槽等选装件。
外观精美，性能稳定，制冷快，高效节能
专用配置 ★ 车厢顶部封闭不可开启;随底盘选装驾驶室;选装其它功率相当的制冷机组，温度可降至-18℃ ★ 冷藏车厢体采用拼装技术，厢板采用全塑全封闭复合材料板组合结构，内外壁板选用优质玻璃钢或合金防锈铝板、不锈钢板，中间夹层为聚氨脂发泡隔热材料，各板块间用高强度胶粘接，配以铝合金型材铆接成整体。在厢体与门体间加装抗低温绝热密封条，门锁机构采用国际厢式车不锈钢标准件，厢板无接缝、外表光洁、易清洗、抗冲击、耐腐蚀。可根据用户需求专业设计任意侧门、不同厚度厢板、夹隔不同温区、不同材质及色彩的内外厢体蒙皮等。
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