产品详情
分片拼装的注入发泡式。
外观精美，性能稳定，制冷快，高效节能
整体骨架注入发泡式。
制冷性
加装的制冷设备与货柜连通并提供源源不断的制冷，保证货柜的温度在货物允许的范围内。
3.7米鸡苗运输车、4.2米鸡苗运输车、5米鸡苗运输车、5.8米鸡苗运输车、6.2米鸡苗运输车、6.8米鸡苗车、7米鸡苗车、7.7米鸡苗车如您需要购买鸡苗运输车，可以通过下面的方式与我们取得联系，我们可根据您的实际需求，给您推荐适合您的车型以及实惠的价格。我公司所有车型均为厂家直销，出厂价直接到用户手中，所以您买到的是低的价格。
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整车技术参数 |
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车辆名称: |
DFH5311XLCAX1V冷藏车 |
公告批次: |
309 |
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车辆型号: |
DFH5311XLCAX1V |
目录序号: |
3 |
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免检: |
发布日期: |
20180709 |
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总质量 |
31000(Kg) |
容积: |
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额定载质量 |
17220,17155,16190,16125(Kg) |
整备质量 |
13650,14680(Kg) |
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外形尺寸 |
11980×2550×3990(mm) |
货厢尺寸 |
9400×2400×2450(mm) |
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驾驶室: |
前排乘客: |
2,3(人) |
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防抱死系统: |
有 |
载质量利用系数 |
1.27,1.11 |
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接近角/离去角: |
22/9(°) |
前悬/后悬: |
1500/2680,1500/2630 (mm) |
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轴数: |
4 |
轴距: |
1850+4600+1350 |
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轴荷: |
6500/6500/18000(二轴组) |
车速: |
90(km/h) |
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底盘技术参数 |
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底盘型号 |
DFH1310A1 |
底盘企业: |
东风商用车有限公司 |
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轮胎数 |
12 |
弹簧片数: |
9/9/10,8/8/10,3/3/4,9/9/ |
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轮胎规格: |
11.00-20 16PR |
传动型式: |
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前轮距: |
2040/2040,2010/2010 |
后轮距: |
1860/1860 |
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底盘排放标准: |
GB17691-2005国Ⅴ,GB3847-2005 |
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燃料种类: |
柴油 |
油耗: |
40.3 |
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发动机型号 |
发动机生产企业 |
排量(ml) |
功率(kw) |
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ISL9.5-315E51AISL9.5-340E51A |
东风康明斯发动机有限公司东风康明斯发动机有限公司 |
94609460 |
232251 |
冷藏车是用来运输冷冻或保鲜的货物的封闭式厢式运输车，是装有制冷机组的制冷装置和聚氨酯隔热厢的冷藏专用运输汽车。常用于运输冷冻食品（冷冻车），奶制品（奶品运输车）、蔬菜水果（鲜货运输车）、疫苗药品（疫苗运输车）等。
(4)车运法。这种方法能长时间运输，鱼水比可达到1：1，成活率高达95％以上。 (5)活鱼集装箱机组运法。活鱼集装箱机组的原理与活鱼车类似。在机组中采用独立的动力源与增氧系统，与汽车减速箱无关，工作更可靠。鱼水比：春夏季1：2；秋冬季1：1。该法运鱼成活率高，运输时间也较长，12h内成活率高达95％以上；水体含氧量高，鱼箱中鱼的分泌粘液、排泄物可排除，并可满载整机吊装，因此可用在汽车、轮船、火车等交通工具上运输。
冷藏车是专用汽车中较具有个性化的定制类汽车产品。
每年到年底就是货物配送的紧张时期，长途配送收益是相当可观的，而配送一些需要保鲜的货物的时候就要用到冷藏车了，在选择冷藏车的时候不能光看价格多少，还要看制作冷藏车所用的材料，再来选择那一价格合适，性能优良的冷藏车，而对于那些运输肉类用品需要在冷藏车厢体内加上肉钩的客户来说，冷藏车车厢体的框架结构跟成本相对于普通厢体成本要高许多，所以一般加肉钩的冷藏车相对于一般的标准的冷藏车价格要贵一些。
★冷藏车制冷机组及制热机组选择：
1、进口制冷机组：美国大冷王、韩国韩亚、意大利K牌、美国开利等品牌。
2、国产制冷机组：上海松寒、武汉汉雪、郑州国冰、河南华泰等知名品牌。
确保车厢温度可达到+30℃~-18℃，冷藏机组不同，冷藏车价格不同
密封性 冷藏车的货柜需要保证严格的密封来减少与外界的热量交换，以保证冷藏柜内保持较低温度。
冷藏机组有知名的国产与进口机组选择，温度可达深冷要求，该机组具有结构简单、操作方便运行可靠、能耗低制冷量大，噪声小安装维护方便等特点。
冷藏车是用来运输冷冻或保鲜的货物的封闭式厢式运输车。
冷藏车是装有制冷机组的制冷装置和聚氨酯隔热厢的冷藏专用运输汽车。
地面不应留有包装纸和纸屑；碎屑会阻碍空气流动或被蒸发器吸入。
使用冷藏车时，应该保持车厢内部的洁净。由于蒸发器风扇的作用，空气会在车厢内循环，导致地面的碎削或脏东西被蒸发器风机吸入。长时间的作用，会使大量的杂质吸入到蒸发器盘管内，从而影响制冷机组的制冷效果。因为盘管会被杂质一点点的包围起来，导致盘管的热交换率下降。所以冷藏车使用几年后大家会感觉制冷效果不如开始，除本身故障原因外，就是因为盘管太脏所致。因此保证车厢里地面的洁净是保证制冷机组正常工作的关键。
生产的冷藏车厢体采用整体骨架“三明治”板粘接式工艺，内外壁板选用国内优质的机制玻璃钢或彩钢板
鲜活鱼运输车配置及价格： 1、该车的罐体全部采用高强度铝合金、整车重量轻，装载量大。罐体夹层采用聚氨酯发泡剂填充，具有良好的保温、隔热效果。 2、罐体共分为8个独立鱼舱，便于装载不同种类鲜活水产品。 3、该车前部设计有合为一体的工具箱和液态压缩氧罐（一罐压缩氧气相当于40瓶普通的氧气瓶供氧量），在运输中不用担心氧气不足，行驶途中不用加冰，不用换水，驾驶室能自动
分片拼装的“三明治”板粘接式，国内较大的冷藏车生产企业都采用这种技术，利用这种技术生产的冷藏车隔热性能较高。
充氧机 在运输的水槽底部设置一塑胶管与充氧机相通，通过塑胶管在运输水体中排出气泡，使水体流动产生气体交换，以增加溶解氧。目前，在船上或汽车上多用小型（93W或120W）直流、交流空气压缩机作气源增氧。
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鸡苗运输车，引近目前国际先进冷藏车生产技术，厢体内外壁板选用优质的玻璃钢制作，保温材料选用8cm厚进口聚氨酯挤塑板；制造出新一代鸡苗恒温运输车，厢体周边铝合金包边；底板采用整体现浇玻璃钢。采用新技术、新工艺制造的鸡苗运输车具有保温性能好、外型美观、整体质量轻、强度高、无渗漏等特点。
