产品详情
停电自启动30千瓦柴油发电机多少钱功能特点：安装方便，可加热发动机。不受机型，适用于任何水冷式发动机。内置长效水泵，整机寿命更长，不影响发动机散热和暖风温度。自动控制温度，缺水时温控器应在30秒内切断电源，有效控制加热，预热只需20分钟，柴油发电机加热后发动机运行平稳，节省燃油，污染。因柴油发电机组长期处于静态，机组本身各种材料会与机油、冷却水、柴油、空气等发生复杂的化学、物理变化，可能机组出现如下故障。
由于空气中水气在温度的变化发生冷凝现象，结成水珠挂附在油箱，流入柴油，致使柴油含水量超标，这样的柴油发动机高压油泵，会锈蚀精密耦合件柱塞，严重的会损坏机组，定期即有效可避免。
【公司名称】上海睫曼电力设备有限公司
【销售经理】孙工
【技术】13022158531
【销售】021-51987693
【在线扣扣】2213436491
【公司地址】上海市奉贤区庄行镇浦卫公路5517号
技 术 参 数 | |||
产品型号：GT-20TSI | |||
发电机参数 | 柴油发动机参数 | ||
·额定功率KW | 20 | ·发动机品牌 | 欧洲狮 |
·备用功率KW | 22 | ·发动机型号 | OU-380TSI |
·额定HZ | 50 | ·冷却 | 水冷却 |
·额定电压V | 220/380 | ·额定转速r/min | 1500 |
·启动 | 电启动 | ·发动机形式 | 四缸、四冲程、水冷、干式 缸套 |
·机构类型 | 静音款（可拆装四轮） | ·进气 | 涡轮压 |
·功率因素 | COSΦ=0.8/0.9/1.0 | ·气门数 | 2气门 |
·相 数 | 单/三相 | ·油箱容量L | 80 |
·燃油型号# | 0#夏季、-10#柴油 | ·机油容量L | 6L |
·工作时间H | 工业消声器 | ·冷却容量L | 4-7L |
·排 量 | 2.09L | ·连接 | 锥度轴刚性连接 |
·工作时间 | 24H连续运转 | ·过载能力% | 100 |
·电机类型 | 永磁电机 | ·调速 | 机械调速 |
·机器油耗G/KW.H | 200（满载） | · | 机械泵 |
·工作时间H | 12 | ·绝缘等级 | H |
保护装置 | |||
水温保护 | 低油压保护 | 保护 | 过载保护 |
整体外形及重量噪音 | |||
尺寸（不带轮子） | 长mm | 1550 | |
宽mm | 880 | ||
高mm | 1350 | ||
整机净重KG | 550/600 | ||
7m/db(A)1500rpm(min-1) | 58-75 | ||
配置： | |||
燃油表 | 机器油耗 | 自动电磁控油装置 | 保护装置 |
输出指示灯 | 数字显示电压表 | 过热保护 | 启动蓄电池及连接电缆 |
选装配置： | |||
双工业 | 云控制启动 | 自适应高原用压器 | ATS自动切换装置 |
云控制：云控APP操作，云控PC端操作 | |||
品牌理念： | |||
欧洲狮发电机坚持 “以顾客为尊” 的品牌理念。 | |||
欧洲狮GT-20TSI产品介绍： | |||
1.欧洲狮GT-20TSI 搭载德国品牌发动机及控制，动力强劲，平顺。 | |||
2.欧洲狮GT-20TSI 使用寿命长，简单。 | |||
3.欧洲狮GT-20TSI 采用直接技术，电磁控油装置，性能好，油耗低，运行成本低 | |||
4.欧洲狮GT-20TSI 配有省油电磁控油阀，省油30%，运城成本更具有竞争力。 | |||
5.欧洲狮GT-20TSI 售后服务（联保） | |||
6.欧洲狮GT-20TSI 工业 工业吸音棉 加厚静音罩 | |||
售后服务 | |||
1.免费指导日常，认真为用户解答在使用中遇到的疑难问题和提供相关的技术指导： | |||
2.对终用户简历微机档案，跟踪服务，定期回访，终身保修： | |||
3.接到用户反馈问题后，了解问题后，当场作出答复，做到客户满意为止： | |||
4.公司常年提供纯正备品备件，且工程师随时可为你提供技术援助 | |||
停电自启动30千瓦柴油发电机多少钱基本原理
（1）当三相异步电机接入三相交流电源时，三相定子绕组流过三相对称电生的三相磁动势（定子磁动势）并产生磁场。
（2）该磁场与转子导体有相对切割运动，根据电磁感应原理，转子导体产生感应电动势并产生感应电流。
（3）根据电磁力定律，载流的转子导体在磁场中受到电磁力作用，形成电磁转矩，驱动转子，当电动机轴上带机械负载时，便向处输出机械能。
停电自启动30千瓦柴油发电机多少钱柴油机冷机启动时，因为机油黏度大、活动性差，是机油泵供油不足，机器面因缺油不良，造成急剧磨损，甚至发生拉缸、烧瓦等故障。此时，水温过低时气缸内温度低，柴油机着火滞燃期，一经着火，压力迅速升高，柴油机燃油，易造成零部件的机械损坏。
带负荷急停机或溘然卸除负荷后当即停机
此时会因机油供应不足而造成各副表面供油不足，异常磨损或。柴油机长期在冷却水较低温度的状态下运转，与缸套的间隙大，已发生敲缸现象，并产生振动，使缸套泛起穴蚀。实践证实，柴油机常常在冷却水温40℃~50℃下使用时，其零件磨损比正常工作温度(85℃~95℃)下运转是大好几倍。
