3.5米冷冻车厂家直销-二手微型冷藏车

冷藏车是指用来运输冷冻或保鲜的货物的封闭式厢式运输车，冷藏车是装有制冷机组的制冷装置和聚氨酯隔热厢的冷藏专用运输汽车，冷藏车可以按生产厂家、底盘承载能力、车厢型式来分类。

·第四步：交付车辆：④外饰玻璃钢内饰彩钢板。

底盘配置：福田欧马可冷藏车扎实耐用，性价比高超级实用。驾驶室2050mm宽度可翻转，带方向助力、冷暖空调、离合助力、定速巡航、感载比例阀、节油系统，福田康明斯ISF2.8s5129T国五130马力发动机，排量2.8，手动5档变速箱，前桥2.5吨，后桥5吨，3360mm轴距，气刹，底盘带ABS，轮胎6+1个，7.00R16钢丝轮胎，总质量4495kg，行驶证额定载质量1495kg，整备质量2805kg，整车上蓝牌，国五排放，符合国家环保标准，可办理营运证。

底盘配置：成都大运奥普力冷藏车扎实耐用，性价比高超级实用。驾驶室1995mm宽度可翻转，带方向助力，电动窗户，昆明云内D25TCIE1国五143马力发动机，排量2.5，手动6档变速箱，前桥2吨，后桥4吨，3360mm轴距，汽刹，底盘带ABS，轮胎6+1个，7.00R16钢丝轮胎，总质量4375kg，行驶证额定载质量1120kg，整备质量3125kg，整车上蓝牌，国五排放，符合国家环保标准，可办理营运证。

亚、美国开利、上海松寒、襄樊汉雪、广州精博等知名品牌。

冷藏车由专用汽车底盘的行走部分，与隔热保温厢体(一般由聚氨酯材料、玻璃钢组成，彩钢板，不锈钢等），制冷机组，车厢内温度记录仪等部件组成，对于特殊要求的车辆，如肉钩车，可加装肉钩，拦腰，铝合金导轨，通风槽等选装件。

印、GPS定位、行车记录仪、倒车影像倒车雷达等。柴国五102马力发动机，排量3.8，手动5档变速箱，前桥2吨，后桥4吨，3308mm轴距，气刹，底盘带ABS，轮胎6+1个，7.00R16钢丝

通过电话联系或实地考察洽谈车辆型号、价格和相关要求。亚、美国开利、上海松寒、襄樊汉雪、广州精博等知名品牌。

冷藏车厢体制作技术：
1、分片拼装的“三明治”板粘接式，国内较大的冷藏车生产企业都采用这种技术，利用这种技术生产的冷藏车隔热性能较高。
江淮冷藏车
江淮冷藏车
2、分片拼装的注入发泡式。
3、整体骨架注入发泡式。
4、真空吸附式粘贴

选装配置：肉钩导轨、箱体底部通风槽、侧开门、箱体内侧护板卡扣、箱体隔断活动或固定、箱体带自卸功能、温湿度记录仪带打印、GPS定位、行车记录仪、倒车影像倒车雷达等。保温箱体配置：采用我厂16m大型液压车厢板复合设备制造，保温性能达到国家A级标准，箱体内外采用2.2mm新款纳米玻璃钢材料制

·第四步：交付车辆：·第四步：交付车辆：

冷藏机组分类： 冷藏机组分为非独立制冷机组和独立制冷机组。国产机组与进口机组等。一般车型都采用外置式冷机，少数微型冷藏车采用内置式冷机。对于温度要求较低的冷藏车，可采取厢体内置冷板（功能相当于蒸发器）。

底盘配置：成都大运奥普力冷藏车扎实耐用，性价比高超级实用。驾驶室1995mm宽度可翻转，带方向助力，电动窗户，昆明云内D25TCIE1国五143马力发动机，排量2.5，手动6档变速箱，前桥2吨，后桥4吨，3360mm轴距，汽刹，底盘带ABS，轮胎6+1个，7.00R16钢丝轮胎，总质量4375kg，行驶证额定载质量1120kg，整备质量3125kg，整车上蓝牌，国五排放，符合国家环保标准，可办理营运证。 制冷机组：可根据客户自己的实际用车需求选装不同温度的制冷机组，有2-8℃、-5℃、-10℃、-15到-18℃、-20℃，冷藏机组品牌常用有国产 郑州凯雪、广东K牌、新乡华泰、襄樊汉雪、上海松寒、零点韩亚、随州凯利等冷藏机组。进口有 美国冷王、美国开利、韩国韩亚等。各位老板可以根据自己的货运需求咨询周经理来给您推荐适合自己的制冷机组。该车型可选装（制冷+加热）双温度控制的机组设备，也可加装220V或380V外接备用电源设备。

·第四步：交付车辆：

按底盘生产厂家分类：东风冷藏车、长安之星冷藏车、庆铃冷藏车、江铃冷藏车、江淮冷藏车、北汽福田冷藏车 半挂冷藏车 按底盘承载能力分类：微型冷藏车、小型冷藏车、中型冷藏车、大型冷藏车 按车厢型式分类：面包式冷藏车、厢式冷藏车、半挂冷藏车

亚、美国开利、上海松寒、襄樊汉雪、广州精博等知名品牌。

冷藏车作为特种车辆，在行车前有一些必须注意的事项，以防在行车途中产生一些不必要的麻烦，每次装载货物行驶之前建议进行以下检查：

1.冷藏车燃油柴油或汽油供应必须足以保证发动机至少运行到下一个检查点。
2.冷藏车发动机油发动机油位供应在（满）标记处，不要加油过量（每年更换一次）。
3.冷藏车冷却液检查冷却液液面计，看冷却液量是否正确，指针应在白色范围内。如果冷却液液位在红色范围内，需往冷却液箱加冷却液。通常冷却液为乙二醇与水的混合物（根据产品使用地的实际情况采用不同比例），并应提供保护到-34℃时不冻结。注意：当冷却液热时，不要打开冷却液箱的盖子。
4.冷藏车电池接线端子必须牢固，没有腐蚀。电解液应在满的标记处。
5.带皮带必须善良好并调整到适当的胀紧度。在皮带轮之间跨距中央13mm下垂度。
6.电气检查电气控制线路中所有电气接头，确保它们固定牢靠。电线和接线端子应无腐蚀、烧损开裂或水份。
7.结构目视检查机组有无泄漏、零件松动或断裂和其它损坏。
8.垫片机组的安装垫片应牢牢压紧，状态良好。
9.冷藏车盘管冷凝器和蒸发器盘管应清洁无脏物。
10.除霜排水装置检查除霜排水软管和接头，确保它们畅通。
11.货厢装货时货物不能遮挡蒸发器出风和回风口，保持货厢内冷气循环畅通，以确保厢内不会有热点
因此，科学的维护和保养，不仅可以保证设备的完好，还可以降低营运成本。

底盘配置：成都大运奥普力冷藏车扎实耐用，性价比高超级实用。驾驶室1995mm宽度可翻转，带方向助力，电动窗户，昆明云内D25TCIE1国五143马力发动机，排量2.5，手动6档变速箱，前桥2吨，后桥4吨，3360mm轴距，汽刹，底盘带ABS，轮胎6+1个，7.00R16钢丝轮胎，总质量4375kg，行驶证额定载质量1120kg，整备质量3125kg，整车上蓝牌，国五排放，符合国家环保标准，可办理营运证。

冷藏车的厢体材料可采用：②外饰铝合金板内饰彩钢板、④外饰玻璃钢内饰彩钢板。

制冷机组：可根据客户自己的实际用车需求选装不同温度的制冷机组，有2-8℃、-5℃、-10℃、-15到-18℃、-20℃，冷藏机组品牌

合适包装

对冷冻货用不通风包装箱，对生鲜货用侧壁通风的包装箱。包装箱必须是抗压的。

由于冷冻货物是不允许有风从表面吹过的，因为风吹过冷冻货物表面，会使货物中的水分损失，从而导致货物质量下降。今年我国制定的“关于散装速冻食品一律不准销售”，必须有包装销售就是这个道理。而生鲜物品由于其自身特点，产品在储运过程中仍然处在呼吸状态，如果不能够很好的通风，货物就会变质损坏。因此必须保证这类货物有很好的通风和换气（在车厢内加装通风槽）。

作，不吸光、隔热性好、硬度强、耐磨、抗酸碱盐等化学腐蚀。车厢板厚度为8cm，内衬骨架为防锈处理武钢优质轻型钢材，保温材

设定温度

将温控器设定在所需温度上，预冷车箱1.5小时以排走滞留在车箱内的热量；装货时将冷冻机组关闭，迅速装货。
在装货时，必须先要对车厢进行预冷或预热。因为车辆停放在露天，通常车厢温度就是外界环境温度。若所运送的货物温度不是环境温度，货物装进车厢，环境温度会影响运送货物的温度，从而导致运送货物的品质发生变化。因此装货前必须预冷车厢到所需要的温度。但是，在装货时（卸货一样）必须要关闭制冷机组。许多人在装卸货物时都是不关闭制冷机组，其实这是一种非常错误的操作。
原因是：当我们把车厢预冷后，如果不关机，打开车厢门时，由于冷冻机组蒸发器的风扇是在工作，风扇的正面是正压，而其背面是负压，因此冷气从车厢上部吹出，而下部会将外面的热空气快速吸进来，从而导致车厢内的温度快速上升；如果关机后再装卸货物，由于风机处于停止状态，空气流动停止，车厢内外风压一致，因而使得外部热空气传递进入车厢内的速度相对减缓。

底盘配置：成都大运奥普力冷藏车扎实耐用，性价比高超级实用。驾驶室1995mm宽度可翻转，带方向助力，电动窗户，昆明云内D25TCIE1国五143马力发动机，排量2.5，手动6档变速箱，前桥2吨，后桥4吨，3360mm轴距，汽刹，底盘带ABS，轮胎6+1个，7.00R16钢丝轮胎，总质量4375kg，行驶证额定载质量1120kg，整备质量3125kg，整车上蓝牌，国五排放，符合国家环保标准，可办理营运证。 整车出厂出具：底盘合格证、整车合格证、车辆上户发票、临时牌照、临时保险、车辆随车使用工具、保修手册产品说明书等。

预冷保温

货物必须预冷到所需的温度，装货时检查货物温度；冷冻机组是用来保持货物的温度，而非用以降低货物温度的。

许多冷藏车的使用者都有一个错误的概念，总认为冷藏车上的冷冻机组是可以随意将装入车厢内的货物冷冻或加热至其所需要的温度。因此把不足所运输温度要求的货物装入车厢，再将制冷机组设定到其所需要的运输温度，通过一定时间将货物温度降至或升至其所需要的温度。然而事实却相反，货物不但温度降不下来（或升不上去），反而使货物损坏或变质。因为冷藏车的制冷机组不是降低货物温度的，而是维持货物温度的，他就象我们过去卖冷饮时用的棉被，将货物包起来。当外界的冷（热）源通过辐射、传导、对流到厢体内，被制冷机组吹出的冷气带走，隔绝热源进入货物。

因此在装货时，必须先测量所装货物的温度。如果制冷机组的设定点温度高于或低于货物温度，车厢内的货物温度都很难达到运输所需要的温度。货物的储存温度与运输温度必须一致，如果货物温度经常变化，水分就会流失，就会导致货物发生品质变化，从而导致货物的货架期缩短。

防止阻塞

即使机组容量超过实际所需，空气流通不足也会是导致物品变质的主要原因；货物周围任何阻塞都可能导致——“热点”。

一部合格的冷藏车，必须保证车厢六面有较好的通风，货物六面没有任何阻塞；良好的空气流通，可以保证货物在合适的温度要求下运输。冷冻机组吹出的冷（热）气体将外界进入车厢的冷（热）源与货物隔绝开来，从而保护了货物。如果某一位置发生阻塞，该部分的冷（热）源就会直接进入物品，导致货物温度发生变化。确保回气遮板状况良好；不要阻塞蒸发器的入口（回风）；回风不足会产生冷风不规则循环及造成顶部货物结冰。

注意事项

货物必须堆放在双面托板上；保鲜货托板上不能包朔料膜，膜会阻挡循环冷气流通至货物；不可阻塞货物下的地板。

一般的冷藏车地板都是采用带通风的铝导轨地板；但是也有一些冷藏车是不带铝导轨的，是采用平的防滑地板。通常做为第三方运输企业或用于奶制品的企业运输车是采用平的防滑地板，目的是适合于多种产品的运输，或便于清洗地面。但是装货时必须注意，一定要用双面托板来装货，以保证地面冷空气的流通。严禁将货物直接堆放在平面的地板上。

不要在蒸发器出口前堆放货物，否则会阻碍冷气流；货物上方的阻塞会导致冷气流短路。在货物顶部和车顶之间保持最小225毫米的距离。

装货时，不要将货物堆的太高，一定要保证装货高度不高于出风口的平面高度。如果出风口前面被货物挡住或离货物太近，不但会影响货物的储运温度，还会影响冷冻机组的正常工作。

由于出风口被货物堵塞，冷气（或热气）不能正常在车厢内循环，因而使货物局部温度升高。
另一方面，由于冷冻机组的除霜设计有些是采用空气感应除霜。当货物与出风口太近，机组蒸发器内的盘管会快速结霜（或冰），空气感应开关随即动作，机组会迅速进入除霜状态；当盘管温度回升至9度（设计温度）左右，除霜立即结束。于是机组就会出现循环往复的上述操作，从而导致厢体内温度降不下来的现象。给大家的直观感觉就是机组总是频繁除霜。其实是由于货物装的太高（多）所致。

选装配置：肉钩导轨、箱体底部通风槽、侧开门、箱体内侧护板卡扣、箱体隔断活动或固定、箱体带自卸功能、温湿度记录仪带打

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保持清洁

车厢内部必须保持洁净；地面不应留有包装纸和纸屑；碎屑会阻碍空气流动或被蒸发器吸入。
使用冷藏车时，应该保持车厢内部的洁净。由于蒸发器风扇的作用，空气会在车厢内循环，导致地面的碎削或脏东西被蒸发器风机吸入。长时间的作用，会使大量的杂质吸入到蒸发器盘管内，从而影响制冷机组的制冷效果。因为盘管会被杂质一点点的包围起来，导致盘管的热交换率下降。所以冷藏车使用几年后大家会感觉制冷效果不如开始，除本身故障原因外，就是因为盘管太脏所致。因此保证车厢里地面的洁净是保证制冷机组正常工作的关键。

我们将谒诚为您提供更好、更快、更优质的服务！

底盘配置：福田欧马可冷藏车扎实耐用，性价比高超级实用。驾驶室2050mm宽度可翻转，带方向助力、冷暖空调、离合助力、定速巡航、感载比例阀、节油系统，福田康明斯ISF2.8s5129T国五130马力发动机，排量2.8，手动5档变速箱，前桥2.5吨，后桥5吨，3360mm轴距，气刹，底盘带ABS，轮胎6+1个，7.00R16钢丝轮胎，总质量4495kg，行驶证额定载质量1495kg，整备质量2805kg，整车上蓝牌，国五排放，符合国家环保标准，可办理营运证。

搬运得当

车门打开时应关闭冷冻机；尽可能缩短车门打开的时间；装卸货物时尽可能使用条形门帘。用隔板来分开干货（空栏筐）和易腐物品。
为了保证车厢内的货物温度，对于市内配送车辆，建议使用条形门帘，以保证快速卸货时（在不关闭冷冻机组时），车厢内的冷气不会快速散失出去。

江淮帅铃宽体国五4.2米冷藏车，整车型号：HFC5043XLCP71K1C2V，底盘型号：HFC1043P71K1C2V，准乘人数：3人，潍柴WP3Q130E50发动机，功率96kw，130马力，ABS，方向助力，中控锁，电动门窗，5档变速箱，3308轴距，7.00R16钢丝胎，总质量：4495kg，整备质量2805kg，额定载质量1495kg，整车尺寸：5995×2280×3110（mm），厢体内尺寸：4015×2060×2000（mm），蓝牌,厢体内外玻璃钢，8cm高密度聚氨酯保温，底板为防滑花纹铝板，后门锁件为不锈钢。制冷机组：-5度（保鲜）或-15度（冷冻）。

底盘配置：成都大运奥普力冷藏车扎实耐用，性价比高超级实用。驾驶室1995mm宽度可翻转，带方向助力，电动窗户，昆明云内D25TCIE1国五143马力发动机，排量2.5，手动6档变速箱，前桥2吨，后桥4吨，3360mm轴距，汽刹，底盘带ABS，轮胎6+1个，7.00R16钢丝轮胎，总质量4375kg，行驶证额定载质量1120kg，整备质量3125kg，整车上蓝牌，国五排放，符合国家环保标准，可办理营运证。

车辆交付验收，支付车辆余款，完成相关手续。②外饰铝合金板内饰彩钢板、

不同温度的货物严禁存放在同一车厢空间内。应该用隔板分开摆放。由于冷冻机是用来维持货物温度，而不是降温用的，因此混装不同温度的货物，会影响物品的温度，导致货品质量受到影响。

正确操作和使用冷藏车，是保证温控货物品质的关键。也是保证制冷设备能够正常工作的所在。

选择编辑

首先是汽车底盘：
货物的吨位、路况等，考虑底盘的结构和承载能力、节油性、排放标准等。
跟选择普通货车底盘相比，冷藏车还需要重点考虑一下底盘的稳定性，冷藏车运输的货物一般都是不能长时间存放的物品，即使有制冷设备，仍需较快送达目的地。同时，冷藏货物对运输环境的要求更高，要是路上出现故障，导致货物变质，损失将会非常大。

其次就是厢体选择：
冷藏车的厢体不同于普通的厢式货车，它需要有很好的密封性能和隔热保温效果，这样才能保证冷藏货物在一个稳定的温度环境中。

冷藏车厢设计主要是气密性能和保温性能，通常冷藏车的结构采用三层结构，内外蒙皮采用复合材料，如玻璃钢板，彩钢板，铝合金等材质。内板材质应运输货物不同而采取不同材质，最贵的内材板应该是不锈钢板。中间夹层为保温材料，主要采用聚氨酯发泡材料。四侧用高强度胶将玻璃钢板与聚氨酯泡沫材料粘合在一起，形成一种封闭性板块。

除了材料，货厢的厚度也决定了保温效果的好坏，货厢保温层越厚，保温效果越好，不过，货厢内部的空间会减少，货物装载量会减少，用户需根据自己的实际需要选择合适的厚度。

再就是冷冻机组的选择：

在冷藏车这三大组成部分中，冷冻机组是最为重要的一环。因为货厢空间较小，在控制温度上技术要求也更高。
都说好货不便宜，进口制冷机的价格也是非常昂贵的，像那种半挂冷藏车的一套进口的制冷机，新的最便宜也要十几万。相比之下国产品牌在价格上优势就非常明显，对于注重价格的用户来说，国产品牌也是个不错的选择。

从冷冻机组的动力来源可分为独立与非独立机组两种，独立机组拥有单独的动力源，机组本身所独立的柴油发动机作为其动力源；而非独立式机组的动力输出是依靠汽车底盘的发动机来带动的。

从成本上讲非独立式制冷机组与独立式制冷机组价位相差在几万以上，如果预算上比较充裕，而且又对车厢内温度要求比较低（所需温度至少要零下10度以下）的话建议还是用独立式比较好。

冷库说明编辑

生活中，很多货物的运输都需要冷冻、冷藏，因此人们便在运输车辆上安装了冷库，这便是冷藏车，冷藏车的出现和发展极大的便利的了货物在周转过程中的冷冻冷藏。

如今，大中城市货物的运输，很多都采用冷藏车。但是其行业普及率很低，每年还是会有大量的食品、肉类、水果、蔬菜、药品、酒类等在运输过程中因为发生变质而造成不必要的损失，这更能说明冷藏库有很大的发展市场，冷库行业在此领域也还有很宽的路子能够拓展。

冷藏车对传统冷库只能储存的限制是一个很大的补充，大大优化了冷库发展的灵活性，为冷库行业的发展开发了新的渠道和空间。因此政府在鼓励宣传建造冷库的同时也要大力宣扬冷藏车的普及，以弥补货物在长途周转过程中造成的不必要损失。

冷藏车保温厢体的保养和维护

说到冷藏车，其实我经常讲到，在冷藏机组运转平稳的前提条件下，能提供稳定的制冷条件，那么如何保持持续的温度也显得异常重要。上一节我讲到了冷藏车保温厢体的材质大多数选择内外玻璃钢面板，因为玻璃钢面板具有独到的优越性。

一般来说，冷藏车保温厢体日常的维护与保养主要体现在，厢体外表面的检查，厢体内表面的检查，厢体内外棱角的检查，厢体内部地板的检查，以及内部照明，制冷出风口等。　对于冷藏车厢体外表面，我经常提醒来我厂提车的用户，切勿使厢体发生刮蹭，这样一方面降低了玻璃钢承受压力的能力，更容易发生老化变形，另一方面会使内部填充的聚氨酯发生泄露从而影响厢体的保温性能。

对于冷藏车内表面的维护，要做好温控的调节，切勿使厢体内表面结冰，如果空气湿度比较大，要尽量包装好冷藏制品，尤其是水产品，包装密封好能降低水分向厢体内部蒸发，降低冷藏车内部结冰的可能性。如果冷藏车内表面结有一层冰，在每次运输完货物后，要及时用除冰铲予以铲除，防止冰层越结越厚，不仅影响厢体的储物空间，同时还会增加车辆的自重，增加燃油的消耗量。同样内部也应该注意，避免尖锐货物或包装箱对内表面的损伤。

最后，也就是我也时常提到的内部电器设备的维护与保养，因为冷藏车厢体的电器设备处于湿度相对较高，温度较低的环境中。要防止有裸露的电源线导致的各种短路的发生，更要防止由于冷热交替给会发热的照明设备带来不必要的损坏

选装配置：肉钩导轨、箱体底部通风槽、侧开门、箱体内侧护板卡扣、箱体隔断活动或固定、箱体带自卸功能、温湿度记录仪带打印、GPS定位、行车记录仪、倒车影像倒车雷达等。

双方签订车辆购销合同并预付合同定金（传真签订合同、实地签订合同均可）。

购车流程

第一步 电话洽谈：通过电话联系或实地考察洽谈车型、产品价格
第二步 签订合同：签订购销合同；预付合同定金
情况 A：本地签订车辆购销合同，通过电汇、现金转帐等方式支付预付款；
情况 B：传真签订车辆购销合同，通过电汇、现金转帐等方式支付预付款；
第三步 安排生产：按合同规定车辆型号提取底盘、安排生产
第四步 交付验收：车辆交付验收，支付车辆余款
情况 A：需方按合同预定时间内到供方(厂家)验收车辆,检验合格将余款付清自提车辆,我公司为您代办全套行车手续;
情况 B：在预定交车时间内，由供方提供司机，需方支付运费，将车送往需方指定地区对车辆进行验收，检验合格支付车辆余款；
第五步 签字确认：需方需在送车单上盖章签字，确认收到车辆完好无损、手续齐全（仅限于代送车辆）