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陕西畅翔信息技术有限公司公务车调度管理系统介绍（部分）：
软件设计应具有良好的通用性，系统应采用面向服务的体系架构（SOA）构建，采用模块化设计思路进行部署，能够适应大多数市场主流硬件平台和系统软件环境。
2.5系统性能要求
支持终端并发数：>20000台终端；
数据延时：<1s；
对接数据延迟：<1S；
车辆历史轨迹数据存量：不低于12个月；
报表数据：6个月的每日、每周、每月报表；
实时监控响应速度：3s；
3、系统平台功能性要求
3.1管理类功能
1)提供各类报警分析数据
系统除提供终端产生的报警数据外，需具备数据分析功能，能侦测出以下报警行为：
不同区域的超速报警数据能按不同区域限速要求，设定车辆限制速度，超速则报警。
报警数据包括：包括超速时间、超速时长、超速过程中的最高速度、超速起始地点、超速结束地点等数据；
电子栅栏报警
根据各管理要求，可对车辆设定不同车库、禁区、行驶限制区域，进出时，发出电子栅栏报警；
节假日异常用车数据
根据管理要求，对在节假日期间有异常用车行为的车辆，发出报警，包括未申请用车和车辆用途不符等情况；
停运/维修车辆的违规用车
已经停运或报修的车辆，在停运或维修期间，产生异常用车行为，则发出报警；
2)提供精准里程/油耗数据
能提取车辆里程、油耗数据。
3)提供轨迹停留点信息
系统能后台分析出车辆的停留点信息，包括停留点位置，停留时间点，停留时长，运行过程中的时长和里程等。在轨迹展示中，能动态提供车辆停车点信息。
4)提供各类统计报表数据
系统能后台统计分析各类数据报表，包括上线率统计报表、各种违规行为如、超速、越界、节假日违规用车等统计报表、报警统计、用车时长统计、车辆/驾驶员里程及油耗统计、使用部门用车里程/次数、用车费用核算（车辆、驾驶员及其它相关费用）、车辆使用率等数据。
5)分级管理
分级管理模块包含机构部门管理、角色管理、账号管理、模块管理等功能。其中机构部门管理主要实现机构部门的划分设置，基本信息登记；角色管理主要实现系统内管理员、司机、使用人员等角色的设置；账号管理主要实现为使用人员建立账号的功能。
6)资源管理
驾驶员信息
驾驶员管理主要实现驾驶员的基本信息管理（包括驾驶员照片、和驾驶证照片的管理）、驾驶证信息管理(可以提前对驾驶证年检进行提醒)、准驾证信息管理。
车辆台账管理
车辆台账主要实现车辆的基本信息、配置使用信息、固定资产基本信息、车辆照片、行驶证照片等的管理。对于车辆信息、固定资产信息等重要信息的变更支持电子流审批流程。对所有变更历史记录和相关内容可以进行查询。
车辆处置管理
车辆处置管理主要实现车辆处置计划下发、车辆处置申请、车辆处置审批、车辆处置汇总等功能,用于车辆的拍卖、封存等流程
车辆报废管理
车辆报废管理主要实现车辆报废计划、车辆报废申请、车辆报废审批、车辆报废汇总等流程性功能。
服务商信息管理
主要实现和车辆相关的供应商和服务商的信息管理,在统计车辆成本费用明细时可以统计到费用支出相关细节。
加油卡管理、ETC卡管理
加油卡管理主要实现车辆加油信息管理；ETC卡管理主要实现车辆ETC通行情况信息管理。
7)用车审批
包含用车申请、用车审批，从用车人员按实际需求网上填写申请单，自动流转至相关领导进行审批。审批通过的用车申请流转到调度环节进行车辆调度。
8)车辆调度
审批通过的用车申请流转到调度进行车辆调度。包含车辆调度、派车单管理、归队登记等功能。从用车人员按实际需求网上填写申请单，自动流转至相关领导进行审批，到车库调度室拿车，调度室接收到审批过的申请单，安排车辆及驾驶员，同时开出派车单并登记出车信息，用车完毕后，用车人给出服务评价，调度室收车、验车，并登记归队信息。实现整个用车流程的管理。
9)紧急调度
紧急调度及无单调度，在情况紧急情况下可跳过用车申请、审批环节，调度可直接进行无单调度车辆和驾驶员。为紧急突发事件做保障。
10)服务评价
用车单位或用车人对用车服务满意度进行在线评价。
11)成本管理
成本管理模块包含油卡充值管理、车辆油费管理、维修保养费用管理、事故费用管理、保险费用管理、过桥过路费管理、车装车饰费用管理、违章费用管理、其他费用管理等功能。成本管理主要实现对各单位及下属部门车辆的油耗、维修费、过桥过桥费、维修保养费、事故保险费等信息进行记录，以汇总车辆发生所有费用，便于管理者控制车辆运行费用，节约成本减少开支。
12)费用核算
驾驶费用核算 ：里程+车型+工单数+驾驶时长+绩效等（公式可灵活设置）。
车辆使用单位费用核算：用车里程+用车次数+车辆类型等（公式可灵活设置）。
