WEG变频器CFW-11维修当天修复

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怎样正确处理线缆来抑制高次谐波引起的变频器故障? (1)电动机与变频器之间的电缆方面 电动机与变频器之间的电缆要穿钢管敷设或者采用销装电缆,但和其他弱信号电缆线 在不同的电缆沟中分别敷设,以防止产生辐射干扰。 (2)变频器的信号线方面 变频器的信号线要采用屏蔽线,在布线时要与变频器主回路控制线错开一定的距离, 般少要大于200mm,用于切断辐射干扰。 (3)变频器的接地线方面 变频器的接地线应采用专用的,要采用粗短线接地,靠近变频器周围的其他电器设备 的接地线一定要和变频器配线分开,以防变频器产生的高次电流谐波对其他设备造成辐射

凌科自动化科维修变频器品牌：
日本：安川 (YASKAWA)、三洋(SANYO)、松下(Panasonic)、三菱(MITSUBSHI)、多摩川(TAMAGAWA)、欧姆龙(OMRON)、信浓(sinano)、发那科(FANUC)、神钢(SHINKO)、 WACOGIKEN、艾斯迪克(ESTIC)、雅玛哈(YAMAHA)、日立(HITACHI)、东芝(TOSHIBA)、横河(YOKOGAWA)、东洋(TOYO)、基恩士(KEYENCE)、大洋(TAIYODENKI)、日机电装(NIKKI DENSO)、新宝(SHIMPO)、山田(YAMADA)、神视(SUNX)、富士(FUJI)、山武(YAMATAKE)、东方(VEXTA)、日本电气(NEC)、奥林巴斯(OLYMPUS)、东荣(TOEI)、日本电装(DENSO)、明电舍(MEIDEN)、 日本重工(JUKI)、住友(SUMITOMO)、三木(Mikipulley)
德国:宝茨 (BAUTZ)、塞德尔(Seidel)、伦茨(Lenze)、鲍米勒(BAUMULLER)、西门子(SIEMENS)、 库卡(KUKA)、倍加福(PEPPERL FUCHS)、特吕茨勒(TRUTZSCHLER)、 Hubner(霍普纳)、冯哈伯(Faulhaber)、德盟(Deimo)、爱福门(IFM)、海德汉(HEIDENHAIN)、斯特曼(Stegmann)、图尔克(TURCK)、林德(LINDE)、力士乐(REXROTH)、博世(BOSCH)、百格拉(BERGER LAHR）、环球(HELMKE)、路斯特(LUST)、达创(DATRON)、科比(KEB)、斯德博(POSIDYN)、STOBER、AMK、ANDRIVE、 Groschopp、ESR、FIMET、SEW、ELUA
瑞典:ABB
美国:丹纳赫(Danaher Motion)、瑞恩(RELIANCE ELECTRIC)、保德(BALDOR)、太平洋(PACIFIC SCIENTIFIC)、罗克韦尔(A-B)、力姆泰克(Lim-Tec)、派克(parker)、霍尼威尔(Honevwell)、法道(Fadal)、马贵(Marquip)、艾默生(EMERSON)
西班牙:玛威诺(MAVILOR)、发格(FAGOR)
英国:诺冠(NORGREN)、欧陆(EUROTHERM)、CT、SEM、ASTROSYN
意大利:穆格(MOOG)、迪普马(DUPLOMATIC)、邦飞利(BONFIGLIOLI)、西威（SIEI）、ACM、LAFERT
法国:帕瓦斯(PARVEX)、海隆(HERION)、UNI-ELE、ESR
瑞士:马天尼(MARTINI)、瑞诺(INFRANOR)、IRT、
韩国:三星(SAMSUNG)、LG(LS)

WEG变频器CFW-11维修常见故障：整流模块损坏、逆变模块损坏、上电无显示、显示过电压或欠电压、显示过电流或接地短路、电源与驱动板启动显示过电流、空载输出电压正常、带载后显示过载或过电流。

WEG变频器CFW-11维修凌科自动化优势：
1、庞大的技术团队支持，16人的各品牌品类化维修团队；
2、千万种备件仓库，近1000平的配件仓库和完善的仓库管理系统外购备件的问题；
3、进口检测测试仪器.

接触70变频久了发现很多奇怪的问题,下面一个大家一起来给我出出主意,单位上是四台电机驱动拉矫机送引锭总是那么一台报F011现场监控某一时段电流增大导致报故障,以前这种情况多半是因为电缆绝缘下降导致,更换电缆就解决了,但这次不一样检查电缆没问题,但是将送引锭的速度降低就不会报F011,很困惑,还是负载造成的吗?还是CUVC板子有问题了?(曾经对换过板子,一样要报) 答：F011是变频器过流故障， 1、可能是你的负载相对于你的变频器来说，有点过重了，导致变频器有时比较吃力， 这属于电机与变频器是否匹配问题，如果是已经正常运行一段时间后才出的故障，则不是这个原因， 2、建议你观察一下，是否是在加减速时或起停时出现如你所述的故障现象， 如果是，则可以通过将变频器的斜坡上升/下降时间参数P462、P464的值适当增大一些，以缓和一下变频器的动态性能， 如果不是，而是在重载或高速时出现，那么建议你调整转矩特性或重新做一下电机的调整来解决该故障， 3、如果检查电机接线没有问题，可以尝试降低动态调节特性，比如减小转速调节器的放大倍数（参数P235），让系统的调节特性稍软一些，另外，还可以考虑变频器输出电缆的屏蔽和接地是否真的可靠，有没有绝缘老化或漏电的地方，? 4、检查负载是否处于过载状态，这种情况也比较常见，一般都是因为负载发生了变化，例如设备长时间没有润滑，或者磨损、阻力增大，所以，排除机械方面的故障原因也是很有必要的

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