关键结构件的优点：
刮板：新型锯齿形刮板破碎力强，中间带加强筋，可对树枝、酒闹进行破碎．铸钢件强度高，更力口经久耐用；
推铲：采用 400 、 710 材质，比 Q235 碳钢强度高三倍；
填充器：国五压缩式垃圾车好不好容积为： 07 一 0.8 方，大型车为：1.5 方；
淆板：内部高强度尼龙、外部铸钱
举升系统：二加装双向平衡阀，可保证上升下降的平清，且厢体上升后可防止油管破裂造成的伤害。
控制系统：防水到电，耐侯性好，操作形式多样：
手动：点一次动一次
电控：点一次动作一个循环；
自动：连续工作。
福田4方蓝牌压缩式垃圾车采用机电液一体化技术，借助机、电、液联合自动控制系统，通过车厢、填装器和推铲等专用装置，实现垃圾倒入、压碎或压扁、装填，把垃圾挤入车厢并压实和推卸。其主要特点是垃圾收集方式简便、、具有自动反复压缩以及蠕动压缩功能，压缩比高，装载质量大，作业自动化，动力性、环保性好，整车利用效率高。
底盘配置：小卡之星3车身，1700mm驾驶室，单排前翻，全柴发动机88马力，国五排放，5档变速箱，6.50R16钢丝胎，动转，ABS，可调方向盘，巡航，可调大灯，刹车自调臂。
上装配置：新款无筋条箱体，平面圆弧美观大方，有效压缩容积4立方，尾部带翻转上料机构，电控手动双操控系统，驾驶室与车尾部双控制箱，尾部带3厘米后橡胶密封压条，带污水收集槽，大容量污水箱，箱体可按要求喷绘图案和字样。
压缩垃圾车：
1.密闭性能好。保证在运输中不会造成扬尘或泄露，这是安装顶盖的基本要求。
2.性能好。密闭箱盖不能超出车体过多，影响正常驾驶，形成隐患。应对整车的改动，保证车辆装载时重心不变。
3.使用方便。顶盖能在较短的时间内正常打开和收起，货物装卸不受影响。
4.体积小，自重轻。尽量不占用厢部空间，自重也不能过大，不然将造成运输效率下降或超载。
5.可靠性好。整个密闭箱盖使用寿命和费用将影响。
二是对“未验先投”环境违法行为的建设项目进行摸底筛查，对违法项目的现状，包括规划选址、产业分类、周边环境敏感保护目标、排污以及环保手续情况等情况进行详细了解和甄别分类，并编制清单。三对摸排筛查出来的违法违规项目实行分类整治。依法依规淘汰关闭一批，整顿规范一批，完善备案一批。对不符合相关产业政策，不符合环境管理要求，不符合污染物排放标准或者重点污染源总量控制指标要求排放的违法项目，或经整治后仍不符合有关备案条件的建设项目，予以淘汰取缔。
压缩垃圾车操作步骤
1、首先将车辆处于结合制动状态，并确定填装器与车厢后框锁闭和推铲放置在厢体后部并紧靠推铲限位块。在车辆怠速空档情况下依次按下“取力器”翘板开关、切换开关（置于操纵箱档）然后打开压缩操纵箱，将自动、手动工作旋钮旋至自动档；
2、采用手推车将垃圾倒入翻料机构内或直接向填装器中投料；
3、操作翻料机构（升、降）旋钮进行填装器的上料工作，按下压缩（自动循环）按钮完成垃圾压缩自动循环（即刮板张开→滑板下降→刮板闭合→滑板升起）整套工作。由压入箱内的垃圾推动推铲自动后移；在压缩垃圾过程中将油门加速旋钮（PTO）达到加速当时可加快垃圾压装速度；在压装垃圾适如遇紧急事态可立即按下急停按钮终止压缩和上料的工作，进行维修；
4、重复2和3的动作，直至推铲油缸全部收回（推铲退至垃圾箱体前端），即垃圾已装满；
5、将自动、手动工作旋钮旋至手动档，扣好操纵箱。回到驾驶室依次按下“取力器”翘板开关断开取力器、切换开关（置于操纵台档），将垃圾压缩车开往填埋场或垃圾中转站；
6、运输到位后，将车辆处于结合制动状态，在驾驶室内操纵“取力器”翘板开关结合取力器，依次操作填装器（打开、闭合）翘板开关打开填装器，操作推铲（推出、收回）翘板开关推卸垃圾；
7、推卸完垃圾后操作填装器（打开、闭合）翘板开关关闭并锁紧填装器，操纵“取力器”翘板开关断开取力器；
8、进行下一车垃圾的收集工作。
压缩垃圾车分类:
1)侧装压缩垃圾车:广泛适用于城市街道学校收集并清理各垃圾点的垃圾,该车带自卸功能,密封性能好,液压操作,倾倒方便,是收集、中转清理运输垃圾,避免二次污染的新型环卫车辆。
2)挂桶压缩垃圾车:采用链条和液压油缸联动装置,实现对垃圾桶的提升和翻专,将垃圾桶内的垃圾自动收入车厢内,然后运送到目的地将厢内垃圾一次性自卸出来。该车特点:可一车配多个垃圾桶,提高工作效率。
3)后装压缩垃圾车:有底盘、垃圾箱(斗)、摆臂减速缓冲油缸等组成,其特点是垃圾箱斗)能与车体分开,实现一车与多个垃圾箱(斗)的联合使用。
4)全自动压缩垃圾车:又称车厢可卸式压缩垃圾车,可一车配多个垃圾斗,各垃圾点放置多个垃圾斗,带自卸功能,液压操作,倾倒方便,在装卸的运输过程中可有效地避免二次污染。
工程院院士、北京大学教授张远航说，全国各地2013年观测臭氧污染状况以来，发现近几年臭氧污染在不断加剧。特别是在珠三角地区，工程院院士、清华大学教授贺克斌说，控制臭氧，氮氧化物（NOx）和挥发性有机物（VOCs）是重点。也就是说，降低臭氧浓度，就需要按照一定比例协同削减臭氧的“前体物”NOx和VOCs的排放。目前，从全国来看，NOx排放量有所下降，VOCs却不降反升，“没有往一个有利于减少臭氧的方向走。
上海调整新能源车财政补助政策补贴标准降低证券网讯（记者宋薇萍）6月20日，上海市办公厅发布通知，拟调整由上海市发改委、市经信委等七部门制订的《上海市鼓励购买和使用新能源汽车暂行办法（2016年修订）》（下称《暂行办法》），以进一步做好上海新能源汽车推广应用工作，促进新能源汽车产业发展。《暂行办法》在以下两方面进行了调整，一是调整上海市财政补助政策；二是调整了财政补助资金申请流程。根据通知，对符合条件的新能源汽车，按照《暂行办法》有关标准核定上海本市财政补助金额。
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