PALMA八马蓄电池PM3.4-6(6V3.4AH)

 铅酸蓄电池'>蓄电池的工作原理'>工作原理：
1、铅酸蓄电池'>蓄电池电动势的产生：
●铅酸蓄电池充电后，正极板是二氧化铅（PbO2），在硫酸溶液中水分子的作用下，少量二氧化铅与水天生可离解的不稳定物质—氢氧化铅（Pb（OH）4），氢氧根离子在溶液中，铅离子（Pb）留在正极板上，故正极板上缺少电子。.
●铅酸蓄电池充电后，负极板是铅（Pb），与电解液中的硫酸（H2SO4）发生反应，变成铅离子（Pb 2），铅离子转移到

电解液中，负极板上留下多余
的两个电子（2e）。
●可见，在未接通外电路时（电池
PALMA八马蓄电池PM3.4-6(6V3.4AH)PALMA八马蓄电池PM3.4-6(6V3.4AH)PALMA八马蓄电池PM3.4-6(6V3.4AH)PALMA八马蓄电池PM3.4-6(6V3.4AH)PALMA八马蓄电池PM3.4-6(6V3.4AH)

开路），由于化学作用，正极板
上缺少电子，福极板上多余电子，
如右图所示，两极板见就产生了
一定的电位差，这就是电池的电
动势。
2、铅酸蓄电池放电过程的电化反应
●铅酸蓄电池放电时，在蓄电池的电位差作用下，负极板上的电子经负载进进正极板形成电流I。同时在电池内部进行化学反应。
●负极板上每个铅原子放出两个电子后，天生的铅离子（Pb 2）与电解液中的硫酸根离子（SO4?2）反应，在极板上天生难溶的硫酸铅（PbSO4）。
●正极板的铅离子（Pb 4）得到来自负极的两个电子（2e）后，变成二价铅离子（Pb 2）与电解液中的硫酸根离子（SO4?2）反应，在极板上天生难溶的硫酸铅（PbSO4）。正极板水解出的氧离子（O?2）与电解液中的氢离子（H ）反应，天生稳定物质水.
●电解液中存在的硫酸根离子和氢离子在电力场的作用下分别移向电池的正负极，在电池内部形成电流，整个回路形成，蓄电池向外持续放电。
●放电时H2SO4浓度不断下降，正负极上的硫酸铅（PbSO4）增加，电池内阻增大（硫酸铅不导电），电解液浓度下降，电池电动势降低。
●化学反应式为：
正极活性物质电解液负极活性物质正极天生物电解液天生物负极天生物
↓↓↓↓↓↓
PbO2 2H2SO4 Pb→PbSO4 2H2O PbSO4
氧化铅稀硫酸铅硫酸铅水硫酸铅
3、铅酸蓄电池充电过程的电化反应
●充电时，应在外接一直流电源（充电极或整流器），使正、负极板在放电后天生的物质恢复成原来的活性物质，并把外界的电能转变为化学能储存起来。
●在正极板上，在外界电流的作用下，硫酸铅被离解为二价铅离子（Pb 2）和硫酸根负离子(SO4-2)由于外电源不断从正极吸取电子，则正极板四周游离的二价铅离子（Pb 2）不断放出两个电子来补充，变成四价铅离子（Pb 4），并与水继续反应，终极在正极极板上天生二氧化铅（PbO2）。
●在负极板上，在外界电流的作用下，硫酸铅被离解为二价铅离子（Pb 2）和硫酸根负离子（SO4￣2），由于负极不断从外电源获得电子，则负极板四周游离的二价铅离子（Pb 2）被中和为铅（Pb），并以绒状铅附在负极板上。
●电解液中，正极不断产生游离的氢离子（H ）和硫酸根离子（SO4￣2），负极不断产生硫酸根离子（SO4￣2），在电场的作用下，氢离子向负极移动，硫酸根离子向正极移动，形成电流。
●充电后期，在外电流的作用下，溶液中还会发生水的电解反应。
●化学反应式为：
正极物质电解液负极物质正极天生物电解液天生物负极天生物
PbSO4 2H2O PbSO4→PbO2 2H2SO4 Pb
硫酸铅水硫酸铅氧化铅硫酸铅
4、铅酸蓄电池充放电后电解液的变化
●从上面可以看出，铅蓄电池放电时,电解液中的硫酸不断减少,水逐渐增多,溶液比重下降.
●从上面可以看出,铅酸蓄电池充电时,电解液中的硫酸不断增多,水逐渐减少,溶液比重上升.
●实际工作中,可以根据电解液比重的变化来判定铅酸蓄电池的充电程度.。

铅酸蓄电池'>蓄电池的维护'>维护
铅酸蓄电池'>蓄电池维护'>维护与保管的好坏，不仅直接影响蓄电池的质量和寿命，还影响起动设备安全用电和工作任务的完成。因此，蓄电池的维护、保管是蓄电池使用及销售职员的一项重要工作。
铅酸蓄电池的维护分日常维护和定期维护。日常维护是指平时日常工作中的维护，这是蓄电池维护工作的最基本而有效的一项工作。定期维护是针对蓄电池的不同情况，在充电站进行一定项目的维护，只有在日常维护工作做好的基础上，结合定期维护，才能把蓄电池的维护工作做好。
⑴、日常维护
①经常保持蓄电池表面的清洁。发现表面有灰尘和硫酸时，应及时檫拭，檫拭时可先用沾有苏打水的檫布檫拭一遍，后用净水冲洗干净；
②经常用蒸馏水清洗排气栓，保持排气栓通气良好；
③按照规定进行蓄电池的充电、放电和补充电工作；
④充电过程中，电解液的温度不得超过45℃，严防过量充电；
⑤放电过程中，严禁大电放逐电和过量放电；
⑥充放电过程中，应开动透风装置排除酸雾，使室内空气较为新鲜，以减少酸性分子对职员和设备的腐蚀。
⑦发现故障应及时排除；
⑧蓄电池充电间应经常保持清洁、干燥、空气流通、光线充足。应用湿拖把檫净地面，在清洁、尽缘较好的情况下，可以在地面洒水，保持室内的湿度，以减少电池中水分的蒸发；
⑨做好各种充、放电的记录工作。
⑵、定期维护
①非启动用蓄电池每月应认真地用蒸馏水檫拭一次表面，直至表面（含外壳）不呈酸性为止；
②启动蓄电池每半个月应认真地检查连接条，极柱及输出接线的接触情况和牢固程度，彻底清除金属部位（如接线端子）的氧化物和锈蚀，更换金属部位的凡士林油；
③及时检查和排除蓄电池的故障；
④对蓄电池丈量用的仪表（如密度计、温度计、电压表、电流表）进行检查和校验，以免由于仪表不正确导致蓄电池维护工作的质量受到影响；
⑤根据天气季节的变化，按说明书的要求，调整电解液密度（也称换季）；
⑥电池失水时应及时补充纯水，防止极板露出液面而氧化和降低利用率。切勿补充电解液；
电池在使用过程中应调整好充电电器的电压（13.8-14.4V）防止过充电。

分类：
●按蓄电池'>蓄电池极板结构分类：有形成式、涂膏式和管式蓄电池'>蓄电池。
●按蓄电池盖和结构分类：有开口式、排气式、防酸隔爆式和密封阀控式蓄电池。
●按蓄电池维护方式分类：有普通式、少维护式、免维护式蓄电池。
●按我国有关标准规定主要蓄电池系列产品有
■起动式蓄电池（Q）：主要用于汽车、拖拉机、柴油机、船舶等起动和照明。
■固定型防酸式蓄电池（GF）：主要用于通讯、发电厂、计算机系统作为保护、自动控制的备用电源。
■牵引型蓄电池（D）：主要用于各种蓄电池车、叉车、铲车等动力电源。
■铁路客车用蓄电池（T）：主要用于铁路客车照明和车上电器设备。
■内燃机车用蓄电池（N）：主要用于内燃机车启动和照明用。
■摩托车蓄电池（M）：主要用于各种规格摩托车启动和照明。
■航空用蓄电池（HK）：主要用于飞机启动、照明、通讯。
■潜艇用蓄电池（JC）：用于潜艇水下航行的动力、照明、电器设备。
■坦克用蓄电池（TK）用于坦克的启动、用电设备、照明。
■矿灯用蓄电池（K）：供井下矿工安全帽上的矿灯照明。
■航标用蓄电池（B）：航道夜间航标照明。
■其他用途电池：大小容量不一，放电率多样，如摄像机、闪光灯、风力发电电能储存等。