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12米蓝牌高空修剪车整车不超重上牌不担心优惠价出售
12米蓝牌高空修剪车除北京地区外,其它地区都能上牌,单排双排都有公告,不超重,上户无忧! 厂家销售热线: 138--8689--8788 朱经理.
12米蓝牌高空修剪车主要参数：
| 上装基本配置 | 臂架 | 臂架形式 | 三节折臂 | |||
| 材料 | 型材Q345B/4mm | |||||
| 臂架截面 | 四边形 | |||||
| 起伏角度 | 0°-70°(相对水平面) | |||||
| 作业工况 | 最大作业高度 | 12m | ||||
| 最大作业高度时作业幅度 | 2m | |||||
| 最大作业幅度 | 5.8m | |||||
| 最大作业幅度时作业高度 | 5.6m | |||||
| 回转 | 双向360°连续回转 | |||||
| 吊臂 | 最大起吊质量 | 900Kg | ||||
| 伸缩起重臂 | 伸缩长度1m | |||||
| 最大起吊高度 | 6.4m | |||||
| 最大起吊幅度 | 5.2m | |||||
| 起升机构 | IQKN1B6Y；单绳拉力800 Kg | |||||
| 钢丝绳 | （40m）Φ8 | |||||
| 吊钩 | 1T | |||||
| 支腿 | 支腿型式 | 前后H型 | ||||
| 支腿材料 | 型材Q345B/5mm | |||||
| 支腿跨距 | 纵向（mm）：3300，横向（mm）：2700 | |||||
| 液压锁 | 四个支腿都带双向液压锁 | |||||
| 后支腿频闪灯 | 黄色；两只 | |||||
| 车厢 | 材料 | 优质碳钢及型材，铺3㎜防滑花纹钢板 | ||||
| 工具箱 | 800*400*400；带不锈钢门锁 | |||||
| 围栏 | Φ20不锈钢管 | |||||
| 踏步 | 驾驶室侧带上下踏步 | |||||
| 侧、后防护 | 优质碳钢冷弯型材；强度高 | |||||
| 轮罩 | 注塑模具成型，美观，强度高 | |||||
| 洗手水箱 | 塑料水箱 | |||||
| 转台 | 立臂 | 低合金钢板拼焊组成 | ||||
| 回转支承 | 单排四点接触球式带外齿，QWD730.20 | |||||
| 减速机 | 涡轮蜗杆式，CW-28 | |||||
| 马达 | BMP-50 | |||||
| 吊篮 | 额定载荷 | ≤200Kg | ||||
| 尺寸 | 长X宽X高（mm）：1080X620X1150 | |||||
| 调平形式 | 外置拉杆机械调平 | |||||
| 保险带 | 一副 | |||||
| 调平装置 | 机械调平，拉杆外置 | |||||
| 液压系统 | 液压油箱 | 65L；带液位表 | ||||
| 齿轮泵 | 定量泵，流量25ml/r | |||||
| 工作压力 | 带压力表；16MPa | |||||
| 液压阀组 | 集成电磁阀组 | |||||
| 油缸 | 10只；带双向平衡阀或液压锁进行锁止，保证安全 | |||||
| 操作系统 | 支腿 | 手动操作，各支腿可单独可调，上下车互锁 | ||||
| 操作方式 | 手动和电动结合 | |||||
| 臂架动作 | 转台和吊篮电动双位操作 | |||||
| 发动机启动、熄火 | 转台和吊篮双位操作 | |||||
| 发动机油门 | 手动拉线 | |||||
| 油漆 | 知名品牌油漆；颜色光滑，线条美观； | |||||
| 标识及标牌 | 清晰、醒目、永久不褪色 | |||||
二、高空作业车结构简介
1、取力机构：动力由安装在汽车变速箱取力口上的取力箱取出，直接传给主油泵，当汽车变速箱置空挡时，搬动装在汽车驾驶室司机座位左侧的取力箱挂挡手柄，即可挂上或摘开取力箱与汽车变速箱啮合的齿轮，取力箱的输出轴直接带动油泵工作，油泵的高压油供给各液压执行元件。
2、工作臂：
上、下工作臂均为箱形断面的焊接结构，上臂与下臂重叠安装，上臂为一变截面杆，下臂为一等截面杆，根据结构和负载的需要，在不同位置加有纵向和横向加强板或筋，上臂由升降油缸进行升降，下臂由变幅油缸进行仰俯，在允许的范围内可随意工作幅度（见附图一）。
3、回转机构：
回转机构由回转平台，液压马达，减速机，开式外啮合传动小齿轮，带外齿的四点滚珠式支承组成，作业车的上下臂支座装于回转平台上，回转平台装于支承的内圈上，支承的外圈用螺栓与装在汽车大梁上的付车架相联，通过液压马达带动减速机传动小齿轮在支承外齿圈上，使回转平台带业车上车部份回转。
4、中心回转接头
它是联接上下车油路的一种液压元件，即将与油泵的压力油从下车固定部分连续传送到上车运动部分，接头体用螺栓固在付车架上，接头回转外套与回转平结，中心回转接砂通过通油道（各通道间均有密封圈分隔），保证作业车上车部份正反向回转任意角度时各油道均畅通。
5、平衡机构：
工作斗在作业中，随着上臂的升降和下臂变幅，均应始终保持工作斗底的水平状态，本车工作斗的平衡机构由左右两组平等四边行式连杆装置组成，并装有可螺母，结构简单可靠方便。
6、液压：油路为中高压开式液压传动，本高空作业车分为二种液压操作
（1）下操作液压：
液压油经齿轮泵至支腿阀组中的二位三通换位阀，流经支腿换向阀组到达各支腿油缸，汽车调平后，二位三通换位阀换位，支腿阀截止，液压油转而到达上下臂油缸和回转马达控制阀组，再通过回转接头到达上下臂油缸和回转马达，从而完成起落上下臂和回转等。
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