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舒兰市抗旱备用发电车
舒兰市
移动电源车主要技术特点是: (1) 多种电压输出，能满意不同状况需求 该应急直流电源车可起输出48V、 110V或220V直流 ，广泛适用于电力体系中110kV、 220kV.500kV变电站及发电厂、 水电站，作为更新、改造和故障等状况下的应急电源运用； (2)容量大，作业时刻长 该产品由多个免保护可充电器电池组成电池组，摆放在车厢内底板两边，总容量可达400Ah，供电时刻可满意变电站操控体系在 各种状况下的应急供电需求。其后备时刻不小于2小时。超出备用时刻运转时，可选用交流电源输入，输入交流电源可满意380V+20%，对输入的交流电源电压习惯范围广； (3)具有杰出的环境习惯性，可确保设备全天候正常作业，安全有用： 车厢内配有车载空调器进行温度调理，可确保电池组在室外环境温度。 40-50℃范围内正常供电，并可确保车内电器元器件在各种环境温度下正常作业。电器操控柜装置在车厢前部操控舱内，操作人员可在车外便利地操作操控板，操作面板设有防风雨功用，可避免雨天形成设备故障。供电电路并联接入-体式防雷模块，对输出电源具有防雷功用，避免浪涌电流沿线路进入车厢内对设备形成损坏，可确保人员和设备在雷雨气候时的安全； (4)电源操控体系先进，确保供电运转牢靠 电源操控体系为国内知名企业许继集团专业出产。操控体系规划先进，操控技能在国内尚属一平，体系运转安稳牢靠(其核心技能已申报专利)； (5)体系规划，作业设备完全 电池组设在厢体底板两边，车辆行进安全性能好。车厢上部空间较大，能够放置多种供电抢修东西和资料，便利有用。车体装置四支可主动调理平衡的液压支腿，起落便利，可确保作业时内部设备平稳牢靠。 (6)节能环保 有些电源车选用直流供电，不需燃油，在作业时无废气和噪声排放，节能环保。 (7)厢体可根据用户不同需求，选用铝合金板、 钢板或玻璃钢板等资料作为表里蒙皮，中心填充高品质阻燃保温资料制作而成，具有保温性能子和密封、防雨、防尘等功用，车厢内还设有外接电源插座、应急照明灯、电子风扇和-示灯具等其它设备。
供电准备工作 (1)汽车处于驻车状态，打开车厢前部左右两扇排风门并用挂钩固定，然后再打开车厢上部进风上掀门，放下液压支撑。 (2)开车厢后部双开门，先将电缆绞盘上的负载电缆卸下并将其一端放到使用目地，然后与负载设备连接好，再将负载电缆另一端快速插头和电源车"负载输出"连接，再次确认输出连接相序正确，并做好接地，如没有接地点可将随车的接地桩打入地下，做临时可靠接地。 (3)打开右侧检修门、控制操作门并用挂钩固定，检查发电机组防冻液、发电机机油一、油箱燃油量、电池电压是正常，然后合上电瓶开关，并检查确认输出负载空气开关处于关断状态。
东风天龙后双桥移动电源车箱内配置 1、车身外观处理: 车身表面喷进口油漆，整车后喷漆、油漆、打蜡，使表面光亮，油漆层牢固。根据使用者的要求，车身可喷涂不同颜色，车身两侧可喷涂相应的文字和图案作为车辆动力站的标准，使车身更加美观，凸显使用者的价值。 2、蓄电池: 机组装有高性能蓄电池，无需维护，避免了车辆在耗酸过程中普通蓄电池的问题，利用固定支架进入固定支架，根据车辆上动力站不时需要移动的特点，专门设计了蓄电池开关。在车辆行驶时，可方便地切断机组电源与控制系统的连接。 3、防火措施：所述箱体的两侧门上分别设置有干粉灭火器，可以方便地进入箱体内和箱体下方。也可配备自动灭火器，提高灭火的及时性。 4、照明系统: 车身装有交直流综合防爆荧光灯、应急照明及其他照明设备。当机组停止工作时，直流照明(以机组蓄电池作为电源)、应急照明提供照明，当机组工作时，可使用防爆荧光灯照明。 5、照明电路: 照明电路嵌入本体的侧面板隔音棉内。照明电路中的所有电线均磨损 pvc 管，穿过冲孔板的电线头部装有防刮橡胶圈，美观实用。 6、汽车支腿: 汽车动力站为大气重载设备，在备用和停车时，整个车辆的重量就在钢板弹簧和轮胎上，长时间会对钢板弹簧和轮胎造成损坏。因此，在车辆停放时，需要在发电站上安装支腿来支撑底盘，减轻板簧和轮胎的压力。
东风多利卡移动电源车改装配置： 1、车厢长度长达7.6米（同级别长），发电机功率的可选择性更大，单桥车通过性能好，是同等车型中性价比的一款产品。 2、采用了具有专利技术的“内装式电动绞盘”，电缆绞盘可根据不同规格电缆收放的要求选用不同的变速比，达到的工作效果，操作十分简便，收放自如。 3、车辆排气采用二级消声降噪结构，且置于车厢的排风室内以便散热，并能大大机组运行中的噪音。 4、柴油发电机组安装于厢部，处于车辆载重中心，保证车辆行驶平稳。 5、排风室与机组隔开进风与排风采用消声百叶和吸音挡板结构，保证了进风、排风良好进行，并进一步了噪音。
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移动电源车主要技术特点是: (1) 多种电压输出，能满意不同状况需求 该应急直流电源车可起输出48V、 110V或220V直流 ，广泛适用于电力体系中110kV、 220kV.500kV变电站及发电厂、 水电站，作为更新、改造和故障等状况下的应急电源运用； (2)容量大，作业时刻长 该产品由多个免保护可充电器电池组成电池组，摆放在车厢内底板两边，总容量可达400Ah，供电时刻可满意变电站操控体系在 各种状况下的应急供电需求。其后备时刻不小于2小时。超出备用时刻运转时，可选用交流电源输入，输入交流电源可满意380V+20%，对输入的交流电源电压习惯范围广； (3)具有杰出的环境习惯性，可确保设备全天候正常作业，安全有用： 车厢内配有车载空调器进行温度调理，可确保电池组在室外环境温度。 40-50℃范围内正常供电，并可确保车内电器元器件在各种环境温度下正常作业。电器操控柜装置在车厢前部操控舱内，操作人员可在车外便利地操作操控板，操作面板设有防风雨功用，可避免雨天形成设备故障。供电电路并联接入-体式防雷模块，对输出电源具有防雷功用，避免浪涌电流沿线路进入车厢内对设备形成损坏，可确保人员和设备在雷雨气候时的安全； (4)电源操控体系先进，确保供电运转牢靠 电源操控体系为国内知名企业许继集团专业出产。操控体系规划先进，操控技能在国内尚属一平，体系运转安稳牢靠(其核心技能已申报专利)； (5)体系规划，作业设备完全 电池组设在厢体底板两边，车辆行进安全性能好。车厢上部空间较大，能够放置多种供电抢修东西和资料，便利有用。车体装置四支可主动调理平衡的液压支腿，起落便利，可确保作业时内部设备平稳牢靠。 (6)节能环保 有些电源车选用直流供电，不需燃油，在作业时无废气和噪声排放，节能环保。 (7)厢体可根据用户不同需求，选用铝合金板、 钢板或玻璃钢板等资料作为表里蒙皮，中心填充高品质阻燃保温资料制作而成，具有保温性能子和密封、防雨、防尘等功用，车厢内还设有外接电源插座、应急照明灯、电子风扇和-示灯具等其它设备。
供电准备工作 (1)汽车处于驻车状态，打开车厢前部左右两扇排风门并用挂钩固定，然后再打开车厢上部进风上掀门，放下液压支撑。 (2)开车厢后部双开门，先将电缆绞盘上的负载电缆卸下并将其一端放到使用目地，然后与负载设备连接好，再将负载电缆另一端快速插头和电源车"负载输出"连接，再次确认输出连接相序正确，并做好接地，如没有接地点可将随车的接地桩打入地下，做临时可靠接地。 (3)打开右侧检修门、控制操作门并用挂钩固定，检查发电机组防冻液、发电机机油一、油箱燃油量、电池电压是正常，然后合上电瓶开关，并检查确认输出负载空气开关处于关断状态。
东风天龙后双桥移动电源车箱内配置 1、车身外观处理: 车身表面喷进口油漆，整车后喷漆、油漆、打蜡，使表面光亮，油漆层牢固。根据使用者的要求，车身可喷涂不同颜色，车身两侧可喷涂相应的文字和图案作为车辆动力站的标准，使车身更加美观，凸显使用者的价值。 2、蓄电池: 机组装有高性能蓄电池，无需维护，避免了车辆在耗酸过程中普通蓄电池的问题，利用固定支架进入固定支架，根据车辆上动力站不时需要移动的特点，专门设计了蓄电池开关。在车辆行驶时，可方便地切断机组电源与控制系统的连接。 3、防火措施：所述箱体的两侧门上分别设置有干粉灭火器，可以方便地进入箱体内和箱体下方。也可配备自动灭火器，提高灭火的及时性。 4、照明系统: 车身装有交直流综合防爆荧光灯、应急照明及其他照明设备。当机组停止工作时，直流照明(以机组蓄电池作为电源)、应急照明提供照明，当机组工作时，可使用防爆荧光灯照明。 5、照明电路: 照明电路嵌入本体的侧面板隔音棉内。照明电路中的所有电线均磨损 pvc 管，穿过冲孔板的电线头部装有防刮橡胶圈，美观实用。 6、汽车支腿: 汽车动力站为大气重载设备，在备用和停车时，整个车辆的重量就在钢板弹簧和轮胎上，长时间会对钢板弹簧和轮胎造成损坏。因此，在车辆停放时，需要在发电站上安装支腿来支撑底盘，减轻板簧和轮胎的压力。
东风多利卡移动电源车改装配置： 1、车厢长度长达7.6米（同级别长），发电机功率的可选择性更大，单桥车通过性能好，是同等车型中性价比的一款产品。 2、采用了具有专利技术的“内装式电动绞盘”，电缆绞盘可根据不同规格电缆收放的要求选用不同的变速比，达到的工作效果，操作十分简便，收放自如。 3、车辆排气采用二级消声降噪结构，且置于车厢的排风室内以便散热，并能大大机组运行中的噪音。 4、柴油发电机组安装于厢部，处于车辆载重中心，保证车辆行驶平稳。 5、排风室与机组隔开进风与排风采用消声百叶和吸音挡板结构，保证了进风、排风良好进行，并进一步了噪音。
舒兰市抗旱备用发电车
