拉萨SEHEY蓄电池供应商

　西力蓄电池 华北区域报价销售

　　西力蓄电池蓄电池产品特性:

　　1.长时间放电特性。

　　2.适用于备用和储能电源使用。

　　3.特殊的极板设计，循环使用寿命长。 2、产品选型和安装设计：由营销人员负责与客户联络协调并提供产品选型和安装设计要求，客户中心向营销人员及客户提供书面的选型结果及特殊设计文件，特殊设计文件属受控文件，由技术中心提供，按要求发放相关部门

SEHEY蓄电池应用领域:

　　控制系统,电动玩具,应急灯,电动工具,报系统,应急照明系统,备用电力电源,UPS,电力系统,电信设备,消防和安全系统,铁路系统以及发电站等。

　　SEHEY西力蓄电池规格表:

　　近日，西力电池厂家颁布关于铅价上涨的头部公告，为电池行业领军通知通报，铅价上涨，消费者该怎样面对突如其来的风波；

　　西力电池总裁李美光在中国消费者论坛微博强调，这次铅价上涨完全是国际销售货源效益上涨明显，中国作为经济大国，在通货膨胀的亚洲来说，中国电池消费品在国际地位稳稳拿到头衔；池不宜放电至低于预定的终止电压，否则将导致过放电，而反复的过放电则会导致容量难以恢复，为达到的工作效率，放电应0.05-2C 之间，放电终止电压如上表1所示

　　西力SEHEY蓄电池有限公司成立于1984年，主要生产西力储能蓄电池，西力SEHEY备用蓄电池，西力UPS蓄电池，西力太阳能电池，西力发电机电池等。其中包括起动用、动力用、固定用和太阳能风能储能用等各大类型，共200多个规格品种，产品畅销海内外。

　　4.特殊的铅钙合金配方，增强了板栅的耐腐蚀性，延长了电池使用寿命。

　　5.专用隔板增强了电池内部性能。

　　6.热容量大，减少了热失控的风险，不易干涸，可在较恶劣的环境中使用。

　　7.气体复合效率高。

　　8.失水极少无电解液层化现象。

　　9.贮存期较长。随时可应用户要求到现场 检测电池运行情况，解答客户疑问，培训指导用户运维人员工作，解决存在的问题及进行电池的 安装和调试

　西力蓄电池内阻测试:

　　蓄电池监测设备厂商近几年陆续推出了对单电池中止内阻监测的产品，由此带来西力蓄电池监测技术的质变，即由被动监测电压到主动测试西力蓄电池内部状态。内阻巡检一方面能够监测西力蓄电池的电压、电流、温度等运转参数，另一方面能够经过内阻的监测及时发现西力蓄电池的安康水平。

　　在线内阻测试技术难度大，各厂家的细致完成技术各有特性，其内阻精确度和抗*才干差异也很大。内阻实时在线监测的办法归为两类:直放逐电法、交流法。

　　交流法特性:

　　(a)由于无需放电，防止了大电放逐电对蓄电池性能的损伤。

　　(b)由于无需使西力蓄电池脱机或静态，防止了系统平安性的隐患，真正完成实时在线丈量。

　　10.良好的深放电恢复性能。

　　11.采用气相二氧化硅颗粒度小，比表面积大。

　　12.自放电率极低，适应温度范围广。

　　13.采用阀控式安全阀，使用安全、可靠。

　　西力蓄电池的维护方法买卖如同长江水生活如同井上花。

　　1、测量浮充电压法

　　浮充电压设置的高低对电池的寿命具有相当重要的影响。理论上要求浮充电压产生的电流量需达到补偿自放电及电池单放电量和维持氧循环的需要。不合理的浮充电压会出现以下两方面的问题:一是浮充电压过高会引起电池正极腐蚀和失水，使电池容量下降；二是浮充电压过低，会使电池充电不足，引起电池落后，严重时会出现电极硫酸盐化。浮充电压值需要根据厂家说明书的要求而设定。测量浮充电压并及时作出调整是蓄电池日常维护的一项简单而重要的工作，但是测量浮充电压并不容易找出落后单体电池。在正常的情况下，浮充电压比较平均，但是进行放电试验就可以很容易找出落后电池。以2V电池为例，在没有放电之前，各电压值基本一致，但大电流放电后，就可以发现落后电池的浮充电压快速下降。从曲线(图一)中可以看出，7号电池为落后电池，需要进行维护。对于浮充电压来说，如果浮充电压比标称浮充电压低超过11.5%，该电池就需要进行更换或进行容量实验。

　　2、容量测量法

　　容量测量法是静态放电，对电池进行容量试验能较好地掌握电池的性能。此外，如果电池组长期处于浮充状态，极易造成电极硫化，性能下降，使电池内阻增大、电池容量下降，因此静态放电也可用于电池组的日常维护、活化，有利于电池容量的恢复保持，延长电池的使用寿命。容量测试法可以采用蓄电池检测仪或自动负载箱进行恒流放电。当测试到某一单体电池电压提前下降低于标称电压的88.5%时或总电压低于88.5%时就停止放电。计算电池的放电容量为:放电电流×放电时长，如果放电容量低于额定容量的80%，则需要进行查找落后电池，如果有多个单体电池低于要求则需整组更换。如果某一节电池电压讯速下降到原电压的88.5%，这节电池性能有问题，需要进行活化实验，若容量低于80%，则更换该单体电池。如图二所示为24节单体电池8小时放电曲线。图中7号电池充电不足，曲线异常，需要均充。蓄电池产品特性：。

　　3、在线检测法

　　在线检测法需要使用电池检测仪，其检测原理为:采用短时间大电流放电，通过检测仪采集到的单体电池的电压、放电电流等数据，利用电池内阻和放电率等特性分析出每节电池的优劣。如果某单体电池内阻比基线数据高20%~50%作单体容量测试；若高出50%，则无需再测试，更换该单体电池。近几年国内公司推出的蓄电池检测仪，性能与国外的产品差不多，价格有较大的优势。

　　四、蓄电池维护解决方案西力电池

　　如何对阀控式铅酸蓄电池建立起一套行之有效的维护检测管理方法，一直是广大维护人员所关心的问题。蓄电池维护是一项繁重的工作，拥有一种先进的工具，以减轻工作强度，是广大维护人员一直以来的期盼。

　　单体电池和电池组的概念

　　拉萨SEHEY蓄电池供应商在实际使用中，有两个问题常被用户误解，其一是电池厂公布的和标准中规定的电池的寿命，都是指单体电池的寿命，不是指蓄电池组的寿命。其二是电池报废的容量下限，电池行业的惯例是循环试验到结构容量降低到标称容量80%，试验就终止了。电池行业习惯把这个数据提供给用户，许多用户误认为这个数值就是使用报废标准，在许多行业里，都沿用这个数据。其实用户根据使用条件不同，合理的报废标准会有很大差异。

　　在机械机构里，并联可以增加可靠性。在蓄电池组里，有不少人认为也是这样，实际正相反。无论是串联方式还是并联方式组成的蓄电池组，可靠性都低于单体电池，这就是蓄电池的“成组效应”。西力蓄电池西力电池西力蓄电池报价

　　蓄电池厂出厂的蓄电池，都是单体电池或单只电池。单体电池是指小独立电化学电压单位的电池。碱性的镍镉电池是每个单体为1V，铅酸电池是2V的一个单体，磷酸铁锂电池是3V，锰酸锂电池是3.6V。在小功率供电时，常常使用一个电池，如手机和家庭用的手电筒，都是用1个单体锂电池供电。在许多情况下，蓄电池必须组合成大容量、高电压的蓄电池组，才能满足设备的需要。如汽油车启动用的12V电池，通信基站使用的48V蓄电池组，铁路机车上使用的96V蓄电池组，电动汽车上使用的144~288V蓄电池组，都是用单只电池串联组合而成的。六盘水西力电池全新报价

　　在容量较大的单只蓄电池的内部，是用并联单体电池的方式产生较大容量。汽车用铅酸电池的极板，每片15Ah，并联组成以15Ah为台阶的系列电池。锂电池的软包类似铅酸电池的极板，每包20Ah，可以组成以20Ah为台阶的系列电池。使用18650一类的2Ah圆柱电池组合，理论上并联可以得到任意大容量的单只电池。

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